Η αεροναυτιλία είναι η πλοήγηση κατά την πτήση. Χρησιμοποιείται από τους πιλότους των αεροσκαφών για να γνωρίζουν την ακριβή τους θέση και να προσανατολίζονται στον δρόμο τους. Αυτό είναι σημαντικό γιατί αν χαθούν, μπορεί να πέσουν σε βουνό ή να πετάξουν σε επικίνδυνη περιοχή ή να μην βρουν μέρος για να προσγειωθούν. Υπάρχουν γενικά δύο τύποι αεροναυτιλίας ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες. Σε καλές καιρικές συνθήκες, οι πιλότοι πλοηγούνται οπτικά με χάρτες. Όταν όμως ο καιρός είναι κακός και δεν βλέπουν το έδαφος, χρησιμοποιούν ειδικά όργανα ραδιοπλοήγησης ή τους πλοηγεί ο ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας. Το πρώτο είδος πλοήγησης ονομάζεται πλοήγηση VFR (visual flight rules). Το δεύτερο είναι η πλοήγηση IFR (instrument flight rules).
Αεροναυτιλία
Πλοήγηση VFR
Σύμφωνα με τους κανόνες οπτικής πτήσης, οι πιλότοι χρησιμοποιούν χάρτη και πυξίδα και κοιτάζουν το έδαφος. Όταν προετοιμάζονται για μια πτήση επιλέγουν μεγάλα ορατά σημεία στο χάρτη, για παράδειγμα μεγάλες πόλεις, λίμνες, λόφους, ποτάμια, δρόμους ή δάση. Όταν βρίσκονται στον αέρα, αναζητούν τα επιλεγμένα σημεία για να βεβαιωθούν ότι θα ακολουθήσουν το σωστό δρόμο. Ο καιρός πρέπει να είναι αρκετά καλός ώστε να μπορούν να βλέπουν το έδαφος. Δεν μπορούν να πετάξουν μέσα σε σύννεφα, γιατί μπορεί να χαθούν. Οι πιλότοι πρέπει επίσης να αναζητούν άλλα αεροσκάφη. Είναι δική τους ευθύνη να βεβαιώνονται ότι δεν πλησιάζουν πολύ κοντά σε άλλα αεροσκάφη. Αυτό ονομάζεται "βλέπω και αποφεύγω".
Πλοήγηση IFR
Οι πιλότοι που πετούν με κανόνες πτήσης με όργανα δεν μπορούν να πετάξουν όπου θέλουν. Πρέπει να πετούν μόνο σε καθορισμένες διαδρομές. Το αεροσκάφος πρέπει να διαθέτει πολλές ειδικές συσκευές που λειτουργούν με ραδιοκύματα, όπως GPS ή ραντάρ. Οι αεροπορικές διαδρομές οδηγούν κυρίως από ραδιοφάρο σε ραδιοφάρο. Ο πιλότος πρέπει να ρυθμίσει τη σωστή συχνότητα του ραδιοφάρου για να καθορίσει τη διόπτευση και να πετάξει προς αυτόν. Το GPS βοηθά στον ακριβή εντοπισμό της θέσης. Κάθε αεροσκάφος διαθέτει επίσης έναν αναμεταδότη ραντάρ που στέλνει έναν ειδικό κωδικό που εμφανίζεται στην οθόνη ραντάρ του ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας. Επειδή ο πιλότος δεν βλέπει έξω, πρέπει να κάνει ό,τι του λέει ο ελεγκτής. Ο ελεγκτής διασφαλίζει ότι το αεροσκάφος δεν θα συντριβεί.
Επίδραση του ανέμου
Ο άνεμος είναι ένα μεγάλο πρόβλημα στην πλοήγηση. Φανταστείτε ότι ο πιλότος ρυθμίζει το αεροπλάνο να πετάξει προς τα ανατολικά (90°). Αν ο άνεμος φυσάει από το βορρά, θα φυσήξει το αεροπλάνο προς το νότο. Και το αεροσκάφος θα πετάξει προς τα νοτιοανατολικά (135°). Έτσι, για να πετάξει ακριβώς προς τα ανατολικά, ο πιλότος πρέπει να ρυθμίσει το αεροπλάνο προς τα βορειοανατολικά. Αυτό ήταν απλώς ένα παράδειγμα. Στην πραγματικότητα, ο άνεμος μπορεί να φυσήξει από οποιαδήποτε κατεύθυνση και με οποιαδήποτε ταχύτητα. Έτσι, οι πιλότοι πρέπει επίσης να παρακολουθούν τον άνεμο και να γνωρίζουν πώς να αντισταθμίζουν την επίδραση του ανέμου στο αεροσκάφος.
Όταν τα αεροπλάνα πηγαίνουν πιο γρήγορα, ο άνεμος είναι λιγότερο σημαντικός. Έτσι, για ένα μικρό αργό εκπαιδευτικό αεροσκάφος, ο άνεμος αλλάζει πάντα την κατεύθυνση του αεροσκάφους. Αλλά για ένα μεγάλο αεροσκάφος που πηγαίνει πολύ πιο γρήγορα, ο άνεμος δεν έχει αντίκτυπο εκτός από την απογείωση και την προσγείωση.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Q: Τι είναι η αεροναυτιλία;
A: Αεροναυτιλία είναι η διαδικασία πλοήγησης κατά την πτήση με τη χρήση διαφόρων εργαλείων και οργάνων, τα οποία βοηθούν τους πιλότους να βρίσκουν το δρόμο τους και να παρακολουθούν τη θέση τους ενώ βρίσκονται στον αέρα.
Ερ: Γιατί είναι σημαντική η αεροναυτιλία;
Α: Η αεροναυτιλία είναι σημαντική επειδή βοηθά τους πιλότους να αποφεύγουν επικίνδυνες περιοχές ή εμπόδια και να βρίσκουν το δρόμο προς τον προορισμό τους. Τους βοηθά να αποτρέψουν τα ατυχήματα και να διασφαλίσουν την ασφάλειά τους.
Ερ: Πώς πλοηγούνται οι πιλότοι σε καλές καιρικές συνθήκες;
Α: Σε καλές καιρικές συνθήκες, οι πιλότοι πλοηγούνται οπτικά χρησιμοποιώντας χάρτες και διαγράμματα. Αυτή η μέθοδος πλοήγησης ονομάζεται πλοήγηση VFR (Visual Flight Rules).
Ερ: Τι συμβαίνει αν ο καιρός είναι κακός κατά τη διάρκεια της πτήσης;
Α: Εάν ο καιρός είναι κακός και οι πιλότοι δεν μπορούν να δουν το έδαφος, χρησιμοποιούν ειδικά όργανα ραδιοπλοήγησης για να πλοηγηθούν. Μπορούν επίσης να πλοηγηθούν από τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας. Αυτή η μέθοδος πλοήγησης ονομάζεται πλοήγηση IFR (Instrument Flight Rules).
Ερ: Ποιοι είναι οι δύο τύποι αεροναυτιλίας ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες;
Α: Υπάρχουν δύο τύποι αεροναυτιλίας ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες: Πλοήγηση VFR και πλοήγηση IFR. Οι πιλότοι χρησιμοποιούν την πλοήγηση VFR σε καλές καιρικές συνθήκες και την πλοήγηση IFR σε κακές καιρικές συνθήκες.
Ερ: Γιατί οι πιλότοι χρησιμοποιούν τα όργανα ραδιοπλοήγησης για την πλοήγηση;
Α: Οι πιλότοι χρησιμοποιούν ραδιοφωνικά όργανα πλοήγησης για πλοήγηση όταν επικρατεί κακοκαιρία, επειδή δεν μπορούν να δουν το έδαφος. Τα όργανα αυτά τους βοηθούν να πλοηγηθούν και να βρουν το δρόμο τους με ασφάλεια.
Ερ: Ποιος είναι ο κίνδυνος από τη μη χρήση αεροναυτιλίας κατά την πτήση;
Α: Εάν οι πιλότοι δεν χρησιμοποιούν αεροναυτιλία κατά την πτήση, μπορεί εύκολα να χαθούν, να προσκρούσουν σε βουνά ή άλλα εμπόδια, να πετάξουν σε επικίνδυνες περιοχές ή να μην βρουν μέρος για προσγείωση. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε ατυχήματα και να θέσει σε κίνδυνο την ασφάλεια των επιβατών και του πληρώματος.