Πτήση 2933 της LaMia Airlines
Η πτήση 2933 της LaMia Airlines ήταν μια πτήση της LaMia που συνετρίβη κοντά στην πόλη Μεντεγίν της Κολομβίας. Το αεροπλάνο μετέφερε παίκτες της ποδοσφαιρικής ομάδας Chapecoense. Το αεροπλάνο είχε αριθμό νηολόγησης CP-2933. Το αεροπλάνο συνετρίβη στις 28 Νοεμβρίου 2016, περίπου στις 22:00 τοπική ώρα. Από τη συντριβή έχασαν τη ζωή τους 71 άνθρωποι. Επτά άτομα επέζησαν αρχικά από τη συντριβή. Ωστόσο, ένας από τους επιζώντες, ένας τερματοφύλακας γνωστός ως Danilo, πέθανε λίγες ώρες μετά τη συντριβή του αεροπλάνου. Οι τρεις παίκτες της Σαπεκοένσε που επέζησαν ήταν ο Άλαν Ρουσέλ, ο Γιάκσον Φόλμαν και ο Νέτο.
Το αεροπλάνο που ενεπλάκη στη συντριβή το 2013
Gallery
· 
Ένας εργαζόμενος διάσωσης κοιτάζει το κατεστραμμένο αεροπλάνο.
· 
Εργαζόμενοι διάσωσης στο σημείο της συντριβής.
· 
Τα σωστικά συνεργεία βρίσκουν τους ανθρώπους που επέβαιναν στο αεροπλάνο.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Ερ: Ποιο ήταν το μητρώο του αεροσκάφους της πτήσης 2933 της LaMia Airlines;
A: Το αεροσκάφος είχε αριθμό νηολόγησης CP-2933.
Ερ: Πότε συνέβη η συντριβή του αεροσκάφους;
Α: Η συντριβή συνέβη στις 28 Νοεμβρίου 2016, περίπου στις 22:00 τοπική ώρα.
Ερ: Πόσοι άνθρωποι σκοτώθηκαν κατά τη συντριβή;
Α: 71 άνθρωποι σκοτώθηκαν κατά τη συντριβή.
Ερ: Ποιοι ήταν μεταξύ των επιβατών του αεροσκάφους;
Α: Μεταξύ των επιβατών ήταν παίκτες της βραζιλιάνικης ποδοσφαιρικής ομάδας Chapecoense, οι οποίοι ήταν καθ' οδόν για τον τελικό του Copa Sudamericana 2016 εναντίον της Atlético Nacional.
Ερ: Πόσοι επιζώντες επέζησαν αρχικά από τη συντριβή;
Α: Επτά άτομα επέζησαν αρχικά από τη συντριβή.
Ερ: Ποιος διερεύνησε αυτό το ατύχημα;
Α: Η Ειδική Διοικητική Μονάδα Πολιτικής Αεροπορίας της Κολομβίας διερεύνησε αυτό το ατύχημα με την υποστήριξη του βρετανικού κλάδου διερεύνησης αεροπορικών ατυχημάτων.
Ερ: Τι ανέφερε η τελική έκθεση της Κολομβίας σχετικά με τη συμμόρφωση της εταιρείας LaMia με τους κανονισμούς;
Α: Η τελική έκθεση της Aeronلutica Civil de Colombia ανέφερε ότι η εταιρεία LaMia "δεν συμμορφώθηκε με τις απαιτήσεις ελάχιστης ποσότητας καυσίμων που απαιτούν τα διεθνή πρότυπα, καθώς δεν έλαβε υπόψη τα καύσιμα που απαιτούνται για την πτήση σε εναλλακτικό αεροδρόμιο, αεροδρόμιο έκτακτης ανάγκης, εφεδρικό αεροδρόμιο ή ελάχιστο καύσιμο προσγείωσης".
