Sopwith Camel
Το Sopwith Camel ήταν ένα βρετανικό μαχητικό διπλάνο του Α' Παγκοσμίου Πολέμου, το οποίο ήταν διάσημο για το ότι δεν πετούσε πολύ καλά.
Η Sopwith Camel τέθηκε σε υπηρεσία τον Ιούνιο του 1917.
Σε αντίθεση με πολλά διπλά αεροπλάνα, η Camel ήταν δυσάρεστη στην πτήση. Η Camel μπορούσε να κάνει καλούς ελιγμούς λόγω της τοποθέτησης του κινητήρα, του πιλότου, των όπλων και της δεξαμενής καυσίμων, αλλά ο έλεγχος της ροπής του κινητήρα καθιστούσε την πτήση δύσκολη και επικίνδυνη.
Η Camel σύντομα απέκτησε κακή φήμη στους πιλότους. Ο κινητήρας ήταν ευαίσθητος στον έλεγχο του μίγματος καυσίμου και οι λανθασμένες ρυθμίσεις προκαλούσαν διακοπή της λειτουργίας του κινητήρα κατά την απογείωση. Πολλά συνετρίβησαν λόγω κακού χειρισμού κατά την απογείωση, όταν η γεμάτη δεξαμενή καυσίμου επηρέαζε το κέντρο βάρους. Εκτός από αυτό, το Camel ήταν επίσης γνωστό για τα κακά χαρακτηριστικά περιστροφής του, όπου κάθε ακινητοποίηση είχε ως αποτέλεσμα μια ανεξέλεγκτη περιστροφή.
Η Camel είχε καλύτερα όπλα και καλύτερες επιδόσεις σε σύγκριση με άλλα διπλανά αεροσκάφη. Τα χειριστήριά της ήταν ελαφριά και ευαίσθητα. Το Camel ήταν ένα από τα πιο αξιομνημόνευτα συμμαχικά αεροσκάφη του Α' Παγκοσμίου Πολέμου. Το Camel πιστώθηκε με την κατάρριψη 1.294 εχθρικών αεροσκαφών, περισσότερα από οποιοδήποτε άλλο συμμαχικό μαχητικό.
Μέχρι το 1918 είχαν εφευρεθεί καλύτερα αεροσκάφη, ταχύτερα και με καλύτερες επιδόσεις σε μεγάλο ύψος. Η καμήλα έγινε σύντομα αεροσκάφος επίθεσης στο έδαφος και υποστήριξης του πεζικού. Κατά τη μάχη με τους Γερμανούς τον Μάρτιο του 1918, πτήσεις των Καμηλών σταμάτησαν την προέλαση του γερμανικού στρατού. Εξαιτίας αυτού η Camel παρέμεινε σε υπηρεσία μέχρι την ανακωχή (κατάπαυση του πυρός).
Αναπαραγωγή ενός διπλού αεροπλάνου Sopwith Camel που πέταξε ο υποπλοίαρχος George A. Vaughn Jr., 17η Μοίρα Αεροσκαφών
Σχέδιο Sopwith Camel
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Q: Τι ήταν η Sopwith Camel;
A: Η Sopwith Camel ήταν ένα βρετανικό μαχητικό διπλάνο που χρησιμοποιήθηκε στον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο, διάσημο για το ότι δεν πετούσε πολύ καλά.
Ερ: Πότε μπήκε σε υπηρεσία η Sopwith Camel;
Α: Η Sopwith Camel τέθηκε σε υπηρεσία τον Ιούνιο του 1917.
Ερ: Γιατί η Sopwith Camel ήταν δυσάρεστη στην πτήση;
Α: Η Sopwith Camel ήταν δυσάρεστη στην πτήση επειδή ο έλεγχος της ροπής του κινητήρα καθιστούσε την πτήση δύσκολη και επικίνδυνη.
Ερ: Γιατί συνέβησαν πολλές συντριβές με την Sopwith Camel;
Α: Πολλές συντριβές συνέβησαν με το Sopwith Camel λόγω κακού χειρισμού κατά την απογείωση, όπου μια γεμάτη δεξαμενή καυσίμων επηρέαζε το κέντρο βάρους.
Ερ: Τι πιστώθηκε η Camel κατά τη διάρκεια του πολέμου;
Α: Η Camel πιστώθηκε με την κατάρριψη 1.294 εχθρικών αεροσκαφών, περισσότερα από οποιοδήποτε άλλο συμμαχικό μαχητικό.
Ε: Τι συνέβη στην Camel το 1918;
Α: Μέχρι το 1918 είχαν εφευρεθεί καλύτερα αεροσκάφη, οπότε η Camel έγινε σύντομα αεροσκάφος επίθεσης εδάφους και υποστήριξης πεζικού.
Ερ: Γιατί το Camel παρέμεινε σε υπηρεσία μέχρι την ανακωχή;
Α: Οι πτήσεις των Camel σταμάτησαν την προέλαση του γερμανικού στρατού τον Μάρτιο του 1918, έτσι η Camel παρέμεινε σε υπηρεσία μέχρι την ανακωχή (κατάπαυση του πυρός).
