Ελεγχόμενη πτήση σε έδαφος
Η ελεγχόμενη πτήση σε έδαφος (CFIT, συνήθως προφέρεται cee-fit) είναι ένα ατύχημα κατά το οποίο ένα αξιόπλοο αεροσκάφος, υπό τον έλεγχο του πιλότου, πέφτει ακούσια στο έδαφος, σε βουνό, σε υδάτινη μάζα ή σε εμπόδιο. Σε ένα τυπικό σενάριο CFIT, το πλήρωμα δεν αντιλαμβάνεται την κατάσταση έως ότου είναι πολύ αργά για να τη σταματήσει. Ο όρος επινοήθηκε από μηχανικούς της Boeing στα τέλη της δεκαετίας του 1970.
Τα ατυχήματα στα οποία το αεροσκάφος είναι εκτός ελέγχου τη στιγμή της πρόσκρουσης, λόγω μηχανικής βλάβης ή σφάλματος του πιλότου, δεν θεωρούνται CFIT (είναι γνωστά ως ανεξέλεγκτη πτήση σε έδαφος). Ατυχήματα που οφείλονται σε εσκεμμένη ενέργεια του ατόμου που οδηγεί το αεροσκάφος, όπως τρομοκρατικές ενέργειες ή αυτοκτονία από πιλότο.
Σύμφωνα με την Boeing, η CFIT είναι η κύρια αιτία αεροπορικών ατυχημάτων με απώλειες ανθρώπινων ζωών. Έχει προκαλέσει περισσότερους από 9.000 θανάτους από την αρχή της εποχής των εμπορικών αεροσκαφών. Η CFIT αναγνωρίστηκε ως αιτία του 25% των ατυχημάτων κατηγορίας Α της USAF μεταξύ 1993 και 2002.
Αυτό το αεροσκάφος A320 συνετρίβη στη Μαύρη Θάλασσα με αποτέλεσμα να σκοτωθούν και οι 105 επιβάτες και το 8μελές πλήρωμα στις 10 Ιουλίου 2004. Πρόκειται για ατύχημα CFIT.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Ε: Τι είναι η CFIT;
A: Το CFIT (Controlled Flight Into Terrain) είναι ένα ατύχημα κατά το οποίο ένα αεροσκάφος που είναι ικανό για πτήση, υπό τον έλεγχο του πιλότου, πέφτει ακούσια στο έδαφος, σε ένα βουνό, σε μια υδάτινη μάζα ή σε ένα εμπόδιο.
Ε: Ποιος επινόησε τον όρο "CFIT";
Α: Ο όρος επινοήθηκε από μηχανικούς της Boeing στα τέλη της δεκαετίας του 1970.
Ερ: Θεωρούνται ως CFIT τα ατυχήματα στα οποία το αεροσκάφος είναι εκτός ελέγχου τη στιγμή της πρόσκρουσης;
Α: Όχι, τα ατυχήματα στα οποία το αεροσκάφος είναι εκτός ελέγχου τη στιγμή της πρόσκρουσης δεν θεωρούνται CFIT- είναι γνωστά ως ανεξέλεγκτη πτήση σε έδαφος.
Ε: Θεωρούνται σκόπιμες πράξεις όπως η τρομοκρατία ή η αυτοκτονία από πιλότο ως CFIT;
Α: Όχι, τα ατυχήματα που οφείλονται σε εσκεμμένη ενέργεια του προσώπου που οδηγεί το αεροσκάφος δεν θεωρούνται CFIT.
Ε: Πόσοι θάνατοι έχουν προκληθεί από CFIT από τότε που ξεκίνησε η εποχή των εμπορικών αεροσκαφών;
Α: Σύμφωνα με την Boeing, η CFIT έχει προκαλέσει πάνω από 9.000 θανάτους από την αρχή της εποχής των εμπορικών αεροσκαφών.
Ερ: Ποιο ποσοστό των ατυχημάτων κατηγορίας Α της USAF αποδόθηκε σε CFIT μεταξύ 1993 και 2002;
Α: Μεταξύ 1993 και 2002, το 25% των ατυχημάτων της USAF κατηγορίας Α αποδόθηκε στην CFIT.
