Το Messerschmitt Bf 109 ήταν ένα μαχητικό αεροσκάφος που συνήθως ονομαζόταν Me 109. Ήταν ένα γερμανικό αεροσκάφος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου.

Κατασκευάστηκε από τη Messerschmitt, πέταξε για πρώτη φορά το 1935 και χρησιμοποιήθηκε από τη Luftwaffe κατά τη διάρκεια του ισπανικού εμφυλίου πολέμου και καθ' όλη τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Ήταν ένα από τα πρώτα σύγχρονα μαχητικά της εποχής. Είχε πλήρως μεταλλική κατασκευή, κλειστό πιλοτήριο και αναδιπλούμενο σύστημα προσγείωσης. Ήταν εξοπλισμένο με υγρόψυκτο, ανεστραμμένο αεροκινητήρα V12.

Υπήρχαν πολλές παραλλαγές σχεδιασμένες για ειδικούς σκοπούς. Συνολικά, το Me 109 ήταν το μαχητικό αεροσκάφος με τη μεγαλύτερη παραγωγή στην ιστορία, με συνολικά 33.984 αεροσκάφη που παρήχθησαν από το 1936 έως τον Απρίλιο του 1945.

Ο σχεδιασμός του αεροπλάνου προκάλεσε ορισμένα προβλήματα στο έδαφος, καθώς και στην απογείωση και την προσγείωση. Τουλάχιστον το 10% του συνόλου των Bf 109 χάθηκε σε ατυχήματα απογείωσης και προσγείωσης, 1.500 από τα οποία συνέβησαν μεταξύ 1939 και 1941. Ένας νέος σταθερός ουραίος τροχός βοήθησε στη διόρθωση του προβλήματος.

Το Bf 109 χρησιμοποιήθηκε από τη Luftwaffe μαζί με το FW 190. Το Messerschmitt διέθετε δύο πολυβόλα και ένα πυροβόλο, ενώ το FW 190 διέθετε δύο πολυβόλα και τέσσερα πυροβόλα. Το Bf 109 ήταν πολύ ελαφρύτερο από το FW 190, κατά 1500 kg. Παρόλα αυτά το Bf 109 ήταν σχεδόν εξίσου γρήγορο με το FW 190 (το Fw 190 A-8 ήταν μόνο 16 km/h ταχύτερο από το Bf 109 G-6) και ανέβαινε με 17 m/s, 2 m/s ταχύτερα από το FW 190.