Το γεγονός οδήγησε σε μια αγωγή στην οποία η Kentucky Speedway ισχυρίστηκε ότι η NASCAR είχε παραβιάσει τους ομοσπονδιακούς αντιμονοπωλιακούς νόμους το 2005. Το 2008, η πίστα πουλήθηκε στον Bruton Smith, με την ελπίδα ότι η πίστα θα μπορούσε να διοργανώσει έναν αγώνα μέχρι το 2011 και μετά από τέσσερα χρόνια, οι πρώην ιδιοκτήτες της πίστας εγκατέλειψαν την αγωγή. Τον Αύγουστο του 2010, η NASCAR ανακοίνωσε ότι η πίστα θα μπορούσε να διοργανώσει έναν αγώνα του Cup Series το 2011. Επτά μήνες αργότερα, η μάρκα Quaker State της Royal Dutch Shell ανακοινώθηκε ότι θα ήταν χορηγός του αγώνα 267 γύρων που διεξήχθη στις 9 Ιουλίου 2011 και τον οποίο κέρδισε ο Kyle Busch. Ο αγώνας ταλαιπωρήθηκε από ένα τεράστιο κυκλοφοριακό πρόβλημα, όπου πολλοί από τους οπαδούς που αναμενόταν να παρακολουθήσουν τον αγώνα απομακρύνθηκαν μετά από αρκετές ώρες στην Interstate 71. Μετά το πρόβλημα, η Kentucky Speedway ανακοίνωσε ότι αγόρασε περισσότερη γη για πάρκινγκ και άρχισε να συνεργάζεται με την πολιτειακή κυβέρνηση για να βελτιώσει την πίστα γύρω από το αυτοκινητοδρόμιο εγκαίρως για τον αγώνα του 2012.
Νέο αεροδυναμικό πακέτο για το 2015
Στις 16 Ιουνίου 2015, η NASCAR ανακοίνωσε ότι για τον αγώνα του 2015 θα χρησιμοποιηθεί ένα νέο αεροδυναμικό πακέτο. Οι αλλαγές περιλαμβάνουν μια μικρότερη πίσω αεροτομή και άλλες προσαρμογές που μείωσαν σημαντικά την αεροδυναμική ροπή προς τα κάτω. Η αεροτομή μειώθηκε σε ύψος 8,89 cm (3,5 ίντσες), Υπήρχε επίσης μια επέκταση splitter πλάτους 63,50 cm (25 ίντσες). Επιπλέον, τα ελαστικά που προμήθευσε η Goodyear παρείχαν στους οδηγούς μεγαλύτερη πρόσφυση. "Θέλουμε να δούμε περισσότερες αλλαγές στο φορτίο στην πίστα", δήλωσε ο εκτελεστικός αντιπρόεδρος της NASCAR και επικεφαλής ανάπτυξης αγώνων Steve O'Donnell σε τηλεδιάσκεψη με τα μέσα ενημέρωσης, "Θα αξιολογήσουμε και μια σειρά από παράγοντες που έρχονται από το Kentucky, και θα δούμε τι μπορούμε να μάθουμε και να εφαρμόσουμε στην πορεία". Αρχικά, το πακέτο επρόκειτο να χρησιμοποιηθεί στον περσινό αγώνα All Star Race, αλλά το σχέδιο ακυρώθηκε και η NASCAR επέλεξε να χρησιμοποιήσει το πακέτο για έναν αγώνα πόντων. "Επιτρέψτε μου να είμαι σαφής. Δεν πρόκειται για δοκιμή, πρόκειται για αγώνα" δήλωσε ο O'Donnell για το πακέτο κανόνων που θα ισχύσει για τον 18ο γύρο του 2015 της σειράς NASCAR Sprint Cup Series. "Είχαμε ένα εκτεταμένο σχέδιο δοκιμών με αυτόν τον κλάδο τους τελευταίους 18 μήνες. Δεν θα μπορούσαμε να το εφαρμόσουμε αν δεν αισθανόμασταν σίγουροι ως κλάδος ότι θα το εφαρμόζαμε στο Κεντάκι.