Κλουβί κύλισης
Ο κλωβός είναι ένα ειδικά σχεδιασμένο προστατευτικό πλαίσιο που είναι ενσωματωμένο (ή μερικές φορές γύρω από) τον θάλαμο επιβατών ενός οχήματος. Γενικά κατασκευασμένο από συγκολλημένους χαλύβδινους σωλήνες, το roll cage αποτελεί χαρακτηριστικό ασφαλείας σε περίπτωση ανατροπής ή σύγκρουσης. Τα roll cages χρησιμοποιούνται κυρίως σε αγώνες αυτοκινήτων και σε αθλήματα εκτός δρόμου, όπως το rockcrawling. Ο κλωβός κύλισης επίσης σκληραίνει και προσθέτει αντοχή στο όχημα, γεγονός που βελτιώνει τον χειρισμό. Όταν ο κλωβός κατασκευάζεται στο εξωτερικό του οχήματος, συνήθως ονομάζεται "εξωκλωβός".
Κλωβό ανατροπής
Σχέδια
Υπάρχουν πολλά διαφορετικά σχέδια κλωβού ανατροπής ανάλογα με την εφαρμογή. Διαφορετικοί οργανισμοί αγώνων έχουν διαφορετικές απαιτήσεις και κανονισμούς για τους κλωβούς ανατροπής. Το roll bar είναι μια ενιαία μπάρα πίσω από τον οδηγό που παρέχει κάποια προστασία. Λόγω της έλλειψης προστατευτικής οροφής, ορισμένα σύγχρονα κάμπριο χρησιμοποιούν ένα ισχυρό πλαίσιο παρμπρίζ που λειτουργεί ως roll bar. Επίσης, ένα roll hoop μπορεί να τοποθετηθεί πίσω και από τα δύο μπροστινά προσκέφαλα.
Μια νεότερη μορφή προστασίας από ανατροπή, η οποία πρωτοεμφανίστηκε στη Mercedes-Benz R129 το 1989, είναι οι κρυμμένοι δακτύλιοι ανατροπής. Όταν οι αισθητήρες ανιχνεύσουν ότι το όχημα πρόκειται να ανατραπεί, οι στεφάνες ανατροπής επεκτείνονται γρήγορα και ασφαλίζουν στη θέση τους. Τα αυτοκίνητα που διαθέτουν αυτό το είδος συστήματος "αναπτυσσόμενης προστασίας από ανατροπή" περιλαμβάνουν τα Peugeot 307 CC, Volvo C70, Mercedes-Benz SL 500 και Jaguar XK.
Οι μπάρες κύλισης χρησιμοποιούνται επίσης ιστορικά σε ελκυστήρες αροτραίας καλλιέργειας και οι κλωβοί κύλισης είναι συνηθισμένοι ως μέρος της καμπίνας σε σύγχρονους ελκυστήρες.
ένα φορτηγό Mercedes-Benz Unimog με κλωβό στο ράλι Ντακάρ του 2006
Κατασκευή
Ένας κλωβός δεν είναι απλώς χαλύβδινοι σωλήνες συγκολλημένοι μεταξύ τους. Πρέπει να είναι σχεδιασμένο ώστε να συγκρατεί το βάρος του οχήματος σε περίπτωση που αυτό ανατραπεί ή προσγειωθεί ανάποδα. Ένα βασικό roll bar έχει συνήθως 4 σημεία επαφής με το πλαίσιο του οχήματος. Ένας τυπικός κλωβός κύλισης μπορεί να είναι σχεδιασμένος σε 8 ή περισσότερα σημεία. Σε πολλές περιπτώσεις ένας κλωβός κύλισης σχεδιασμένος για ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο ή φορτηγό μπορεί να αγοραστεί από έναν επαγγελματία κατασκευαστή κλωβών κύλισης. Διατίθενται κιτ τα οποία είναι ευκολότερα στη μεταφορά και πρέπει να συγκολληθούν στο εσωτερικό του οχήματος.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Q: Τι είναι το roll cage;
A: Ο κλωβός κύλισης είναι ένα προστατευτικό πλαίσιο από συγκολλημένους χαλύβδινους σωλήνες που κατασκευάζεται μέσα ή γύρω από τον χώρο επιβατών ενός οχήματος.
Ερ: Ποιος είναι ο σκοπός ενός κλωβού κύλισης;
Α: Ο σκοπός ενός κλωβού κύλισης είναι να παρέχει ασφάλεια σε περίπτωση ανατροπής ή σύγκρουσης, καθώς και να προσθέτει ακαμψία και αντοχή στο όχημα για να βελτιώσει τον χειρισμό.
Ε: Πού χρησιμοποιούνται γενικά οι κλωβοί κύλισης;
Α: Οι κλωβοί κύλισης χρησιμοποιούνται γενικά σε αγώνες αυτοκινήτων και σε αθλήματα εκτός δρόμου, όπως το rockcrawling.
Ε: Από ποιο υλικό είναι κατασκευασμένο ένα roll cage;
Α: Οι κλωβοί κύλισης είναι γενικά κατασκευασμένοι από συγκολλημένους χαλύβδινους σωλήνες.
Ε: Τι είναι ο εξω-κλωβός;
Α: Το exo-cage είναι ένας κλωβός κύλισης που κατασκευάζεται στο εξωτερικό του οχήματος.
Ερ: Τι ρόλο παίζει ο εξω-κλωβός σε ένα όχημα;
Α: Ένας exo-cage προσθέτει επίσης ακαμψία και αντοχή στο όχημα, γεγονός που βελτιώνει τον χειρισμό.
Ερ: Είναι ένας κλωβός κύλισης σημαντικός για την ασφάλεια στους αγώνες και στα αθλήματα εκτός δρόμου;
Α: Ναι, ένας κλωβός κύλισης είναι σημαντικός για την ασφάλεια στους αγώνες και στα αθλήματα εκτός δρόμου, επειδή μπορεί να προστατεύσει τους επιβάτες ενός οχήματος σε περίπτωση ανατροπής ή σύγκρουσης.
