Συμφωνία Κονκόρντ
Η Συμφωνία Concorde είναι μια σύμβαση μεταξύ της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA), των ομάδων της Formula One και της Διοίκησης της Formula One. Η Συμφωνία Concorde ορίζει τη συμφωνία σχετικά με τον τρόπο διεξαγωγής των αγώνων των ομάδων και τον τρόπο διανομής των χρημάτων. Τα χρήματα περιλαμβάνουν τα τηλεοπτικά έσοδα και τα χρηματικά έπαθλα.
Από το 1981 έχουν συναφθεί έξι συμφωνίες Concorde. Οι όροι όλων των συμφωνιών έχουν κρατηθεί μυστικοί. Το απόρρητο έσπασε ο δημοσιογράφος των αγώνων Forrest Bond όταν η συμφωνία Concorde του 1997 δημοσιεύθηκε το 2006 από την RaceFax.
Οι βασικές απαιτήσεις των συμφωνιών είναι να είναι επαγγελματικές και να αυξάνουν την επιτυχία της Φόρμουλα Ένα. Η μεγαλύτερη απαίτηση των ομάδων είναι να συμμετέχουν σε κάθε αγώνα. Αυτό κάνει τη Φόρμουλα Ένα καλύτερη για τους ραδιοτηλεοπτικούς φορείς. Οι ραδιοτηλεοπτικοί φορείς δαπανούν ένα μεγάλο χρηματικό ποσό για την τηλεοπτική μετάδοση των αγώνων. Σε αντάλλαγμα για τους αγώνες, οι ομάδες εγγυώνται ένα ποσοστό των εσόδων του αθλήματος.
Ιστορικό
Η Commission Sportive Internationale, ήταν ένας οργανισμός που αναφερόταν στη FIA. Ήταν η ομάδα θέσπισης κανόνων για τη Φόρμουλα Ένα. Το 1979 αντικαταστάθηκε από τη Fédération Internationale du Sport Automobile, ή FISA.
Οι αγωνιστικές ομάδες εκπροσωπούνταν από την ένωση κατασκευαστών της Formula One, ή FOCA. Εκείνη την εποχή, διευθύνων σύμβουλος της FOCA ήταν ο Bernie Ecclestone και νομικός σύμβουλός του ο Max Mosley.
Η FISA και η FOCA είχαν αρκετές διαφωνίες. Ορισμένες ομάδες πίστευαν ότι η FISA ευνοούσε τους μεγάλους κατασκευαστές. Οι ομάδες ήταν επίσης δυσαρεστημένες με τον τρόπο με τον οποίο διανέμονταν τα χρήματα στη Φόρμουλα Ένα.
Πρώτη συμφωνία Concorde (1981)
Οι διαφωνίες FISA και FOCA έγιναν γνωστές ως πόλεμος FISA-FOCA. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα την ακύρωση πολλών αγώνων. Η Goodyear απείλησε να σταματήσει να προμηθεύει ελαστικά στη Formula 1. Αυτό θα αποτελούσε καταστροφή για το άθλημα.
Ο Bernie Ecclestone της FOCA διοργάνωσε μια συνάντηση των διευθυντών των ομάδων και των εκπροσώπων της FISA. Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε στα γραφεία της FIA στην Place de la Concorde, στο Παρίσι της Γαλλίας. Κατά τη συνάντηση, διαπραγματεύτηκαν για δεκατρείς συνεχόμενες ώρες. Στις 19 Ιανουαρίου 1981, υπογράφηκε η πρώτη συμφωνία Concorde. Η συμφωνία πήρε το όνομά της από την πλατεία του Παρισιού όπου πραγματοποιήθηκαν οι συζητήσεις.
Οι όροι της σύμβασης παραμένουν ως επί το πλείστον εμπιστευτικοί. Είναι γνωστό ότι οι ομάδες ήταν υποχρεωμένες να εμφανίζονται και να αγωνίζονται σε κάθε αγώνα. Αυτό θα εξασφάλιζε στο νεοαποκτηθέν τηλεοπτικό κοινό ότι θα είχε έναν αγώνα να παρακολουθήσει. Η συμφωνία παρείχε επίσης στη FOCA το δικαίωμα να μεταδίδει τηλεοπτικά τους αγώνες της Φόρμουλα Ένα. Αυτό μπορεί να ήταν το πιο σημαντικό μέρος της συμφωνίας. Το δικαίωμα αυτό "μισθώθηκε" στη Formula One Promotions and Administration, μια εταιρεία που δημιουργήθηκε και ανήκει στον Bernie Ecclestone. Ένα άλλο σημαντικό μέρος της συμφωνίας ήταν ότι οι κανόνες θα παρέμεναν σταθεροί.
Η πρώτη συμφωνία Concorde έληξε στις 31 Δεκεμβρίου 1987.
Δεύτερη συμφωνία Concorde (1987)
Η δεύτερη συμφωνία Concorde κάλυψε τις περιόδους 1987 έως 1991.
Τρίτη συμφωνία Concorde (1992)
Η τρίτη συμφωνία Concorde κάλυψε τις περιόδους 1992 έως 1996.
Τέταρτη συμφωνία Concorde (1997)
Το 1995 η FIA αποφάσισε να μεταβιβάσει τα εμπορικά δικαιώματα της Formula One από τη FOCA στη Formula One Administration για μια περίοδο 14 ετών. Σε αντάλλαγμα, ο Ecclestone θα κατέβαλλε μια ετήσια πληρωμή. Η συμφωνία αυτή δεν άρεσε στις McLaren, Williams και Tyrrell. Απέρριψαν την προτεινόμενη συμφωνία Concorde. Ο Ken Tyrrell ήταν αναστατωμένος που ο Ecclestone, ως πρόεδρος της FOCA, είχε μεταβιβάσει τα δικαιώματα στη δική του εταιρεία. Στον κ. Tyrrell δεν άρεσε επίσης το γεγονός ότι η συμφωνία ήταν μυστική. Πίστευε ότι αυτό βοηθούσε μόνο τον Ecclestone. Θεωρούσε ότι αποδυνάμωνε τη διαπραγματευτική δύναμη των ομάδων.
Στις 5 Σεπτεμβρίου 1996 υπογράφηκε η νέα συμφωνία Concorde από όλες τις ομάδες εκτός από τις McLaren, Williams και Tyrrell. Η συμφωνία επρόκειτο να διαρκέσει από την 1η Ιανουαρίου 1997 έως το 2002.
Πέμπτη συμφωνία Concorde (1998)
Η εναντίωση στον Bernie Ecclestone, τη FIA και τις εμπορικές πτυχές της Formula 1 έβαλε σε δύσκολη θέση τις McLaren, Williams και Tyrrell. Οι τρεις ομάδες έχασαν την επιρροή τους στο άθλημα και τα έσοδα που θα έπαιρναν αν είχαν υπογράψει.
Επιτεύχθηκε συμβιβασμός (συμφωνία μεταξύ όλων των μερών). Στις 27 Αυγούστου 1998 υπογράφηκε η συμφωνία Concorde 1998. Η συμφωνία αυτή έληξε στις 31 Δεκεμβρίου 2007.
Έκτη συμφωνία Concorde (2009)
Στις 7 Δεκεμβρίου 2004 πραγματοποιήθηκε συνάντηση για τη νέα συμφωνία Concorde. Όλες οι ομάδες εκτός από τη Ferrari συμμετείχαν στη συνάντηση. Ο Ecclestone πρότεινε πληρωμή 260.000.000 λιρών σε τρία χρόνια, εάν όλες οι ομάδες ανανέωναν τη συμφωνία Concorde.
Στις 19 Ιανουαρίου 2005, η Ferrari ανακοίνωσε ότι υπέγραψε παράταση της συμφωνίας Concorde του 1997. Η παράταση θα έληγε στις 31 Δεκεμβρίου 2012. Αργότερα το ίδιο έτος, η Red Bull και η Jordan/Midland υπέγραψαν επίσης παράταση. (Η Jordan είχε πωληθεί στη Midland, αλλά εξακολουθούσε να αγωνίζεται με το όνομα Jordan). Στις 7 Δεκεμβρίου 2005, η Williams έγινε η τέταρτη ομάδα που υπέγραψε επέκταση της συμφωνίας.
Στις 27 Μαρτίου 2006, οι πέντε ομάδες που υποστηρίζονται από την GPMA (Jaguar, Honda, Ferrari, Toyota και Renault) υπέβαλαν τις αιτήσεις τους για τη σεζόν 2008. Στις 14 Μαΐου 2006, οι πέντε υποστηριζόμενες από την GPMA ομάδες υπέγραψαν μνημόνιο συμφωνίας (μια επιστολή που συμφωνεί με τους όρους) με τους κατόχους των εμπορικών δικαιωμάτων (CVC/Ecclestone). Αυτό αποτέλεσε τη βάση της επόμενης συμφωνίας Concorde. Μια πλήρης συμφωνία Concorde δεν ήταν σε ισχύ για τη σεζόν 2008, με το Μνημόνιο και τις άλλες μεμονωμένες ομάδες να λειτουργούν ως προσωρινή λύση.
Στις 29 Ιουλίου 2008, οι δέκα ομάδες που διαγωνίζονται σήμερα δημιούργησαν την ένωση ομάδων της Formula One (FOTA) για να διαπραγματευτούν τους όρους του συμβολαίου. Μετά από μια διαμάχη μεταξύ της FOTA και της FIA το πρώτο εξάμηνο του 2009, υπογράφηκε μια νέα συμφωνία Concorde από τον Mosley και όλες τις ομάδες εκτός της BMW Sauber. Η BMW Sauber είχε ανακοινώσει ότι επρόκειτο να αποσυρθεί από τη Formula 1 στο τέλος της σεζόν. Η νέα συμφωνία προβλέπει τη συνέχιση των όρων της συμφωνίας του 1998. Διαρκεί έως τις 31 Δεκεμβρίου 2012.
Συμφωνήθηκε επίσης ένα πρόγραμμα περιορισμού των πόρων. Ορίστηκαν αναθεωρημένοι αθλητικοί και τεχνικοί κανονισμοί για την περίοδο 2010.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Ερ: Τι είναι η συμφωνία του Κονκόρντ;
A: Η Συμφωνία Κονκόρντ είναι ένα συμβόλαιο μεταξύ της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA), των ομάδων της Φόρμουλα Ένα και της Διοίκησης της Φόρμουλα Ένα που καθορίζει τη συμφωνία σχετικά με τον τρόπο διεξαγωγής των αγώνων των ομάδων και τη διανομή των χρημάτων.
Ερ: Τι καλύπτει η συμφωνία Concorde;
Α: Η Συμφωνία Concorde καλύπτει τον τρόπο με τον οποίο οι ομάδες αγωνίζονται και τον τρόπο με τον οποίο μοιράζονται τα χρήματα. Τα χρήματα περιλαμβάνουν τα τηλεοπτικά έσοδα και τα χρηματικά έπαθλα.
Ε: Πόσες συμφωνίες Concorde έχουν συναφθεί από το 1981;
Α: Από το 1981 μέχρι σήμερα έχουν συναφθεί έξι συμφωνίες Concorde.
Ερ: Ποιος παραβίασε το απόρρητο της Συμφωνίας Κονκόρντ και πότε;
Α: Ο δημοσιογράφος των αγώνων Forrest Bond έσπασε το απόρρητο της Συμφωνίας Concorde όταν η Συμφωνία Concorde του 1997 δημοσιεύθηκε το 2006 από το RaceFax.
Ε: Ποιες είναι οι βασικές απαιτήσεις της Συμφωνίας Concorde;
Α: Οι βασικές απαιτήσεις της Συμφωνίας Concorde είναι να είναι επαγγελματική και να αυξάνει την επιτυχία της Formula 1.
Ερ: Ποια είναι η μεγαλύτερη απαίτηση των ομάδων να συμμετέχουν σε κάθε αγώνα;
Α: Η μεγαλύτερη απαίτηση των ομάδων είναι να συμμετέχουν σε κάθε αγώνα. Αυτό κάνει τη Φόρμουλα Ένα καλύτερη για τους ραδιοτηλεοπτικούς φορείς.
Ερ: Τι παίρνουν οι ομάδες ως αντάλλαγμα για τους αγώνες στη Φόρμουλα Ένα;
Α: Σε αντάλλαγμα για τους αγώνες, οι ομάδες εγγυώνται ένα ποσοστό των εσόδων του αθλήματος, το οποίο περιλαμβάνει τα τηλεοπτικά έσοδα και τα χρηματικά έπαθλα.
