Jaguar Racing
Η Jaguar Racing ήταν μια ομάδα της Formula 1 που αγωνίστηκε από το 2000 έως το 2004. Προέρχεται από το Stewart Grand Prix. Η Ford αγόρασε την ομάδα τον Ιούνιο του 1999 και επρόκειτο να μετονομαστεί σε Jaguar Racing για να προωθήσει τη μάρκα Jaguar.
Για την πρώτη της σεζόν το 2000, η ομάδα προσέλαβε τον πρώην οδηγό της Stewart GP Johnny Herbert και τον δεύτερο του πρωταθλήματος του 1999 (δεύτερη θέση) Eddie Irvine. Ωστόσο, η ομάδα τερμάτισε στους βαθμούς μόνο δύο φορές κατά τη διάρκεια της σεζόν. Το 2001, ο Herbert αντικαταστάθηκε από τον Luciano Burti, ο οποίος αντικαταστάθηκε τέσσερις αγώνες μέσα στη σεζόν από τον Pedro de la Rosa. Παρόλο που η ομάδα πήρε διπλάσιο αριθμό τερματισμών στους βαθμούς το 2001, συμπεριλαμβανομένου ενός βάθρου (πρώτη τριάδα) στο Μονακό, αυτό δεν βοήθησε στο γεγονός ότι η ομάδα δεν είχε την ίδια επιτυχία με αυτή που είχε η Stewart GP το 1999.
Το 2002 η ομάδα χειροτέρεψε, με τρεις τερματισμούς στους βαθμούς (αλλά ένα βάθρο στην Ιταλία) και πολλά οικονομικά (χρηματικά) προβλήματα. Ανακοινώθηκαν περικοπές για τη σεζόν 2003, οι οποίες περιλάμβαναν εξοικονόμηση χρημάτων και απολύσεις (μαζικές απολύσεις υπαλλήλων). Το 2003, με ένα βελτιωμένο σύστημα πόντων που επέτρεπε σε οκτώ οδηγούς να τερματίσουν στους βαθμούς, η Jaguar Racing επωφελήθηκε από αυτό, καθώς τερμάτισε στους βαθμούς οκτώ φορές, με τους οδηγούς Mark Webber, Antônio Pizzonia και Justin Wilson να αντικαθιστούν τον Pizzonia για τους πέντε τελευταίους αγώνες. Το 2004 έμελλε να είναι η τελευταία σεζόν για την Jaguar, κρατώντας τον Webber και προσλαμβάνοντας τον Christian Klien για όλη τη σεζόν. Θα ακολουθούσαν πέντε τερματισμοί στους βαθμούς, αν και οι οικονομικές δυσκολίες θα είχαν ως αποτέλεσμα την εξαγορά της ομάδας από τη Red Bull, οπότε η ομάδα μετονομάστηκε σε Red Bull Racing.
Formula One Αποτελέσματα
(κλειδί)
Έτος | Πλαίσιο | Κινητήρας | Οδηγοί | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Σημεία | WCC | |
2000 | Jaguar R1 | AUS | SMR | MON | HUN | MAL | 9η | |||||||||||||||||
Eddie Irvine | Ret | Ret | 7 | 13 | 11 | Ret | 4 | 13 | 13 | PO | 10 | 8 | 10 | Ret | 7 | 8 | 6 | |||||||
Luciano Burti | 11 | |||||||||||||||||||||||
Johnny Herbert | Ret | Ret | 10 | 12 | 13 | 11 | 9 | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | 8 | Ret | 11 | 7 | Ret | |||||||
Jaguar R2 | AUS | MAL | SMR | MON | HUN | 8η | ||||||||||||||||||
Eddie Irvine | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | 3 | Ret | 7 | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | |||||||
Luciano Burti | 8 | 10 | Ret | 11 | ||||||||||||||||||||
Pedro de la Rosa | Ret | Ret | Ret | 6 | 8 | 14 | 12 | Ret | 11 | Ret | 5 | 12 | Ret | |||||||||||
2002 | Jaguar R3 | AUS | MAL | SMR | MON | HUN | 7η | |||||||||||||||||
Eddie Irvine | 4 | Ret | 7 | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | 3 | 10 | 9 | |||||||
Pedro de la Rosa | 8 | 10 | 8 | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | 11 | 11 | 9 | Ret | 13 | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||
2003 | Jaguar R4 | AUS | MAL | SMR | MON | HUN | 18 | 7η | ||||||||||||||||
Mark Webber | Ret | Ret | 9 | Ret | 7 | 7 | Ret | 7 | 6 | 6 | 14 | 11 | 6 | 7 | Ret | 11 | ||||||||
Antônio Pizzonia | 13 | Ret | Ret | 14 | Ret | 9 | Ret | 10 | 10 | 10 | Ret | |||||||||||||
Justin Wilson | Ret | Ret | Ret | 8 | 13 | |||||||||||||||||||
2004 | Jaguar R5 | AUS | MAL | SMR | MON | HUN | CHN | 10 | 7η | |||||||||||||||
Mark Webber | Ret | Ret | 8 | 13 | 12 | Ret | 7 | Ret | Ret | 9 | 8 | 6 | 10 | Ret | 9 | 10 | Ret | Ret | ||||||
Christian Klien | 11 | 10 | 14 | 14 | Ret | Ret | 12 | 9 | Ret | 11 | 14 | 10 | 13 | 6 | 13 | Ret | 12 | 14 |
· v · t · e Κατασκευαστές της Φόρμουλα Ένα | ||
| ||
| ||
Παρόλο που οι αγώνες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος που διεξήχθησαν το 1952 και το 1953 διεξήχθησαν σύμφωνα με τους κανονισμούς της Formula 2, οι κατασκευαστές που συμμετείχαν μόνο κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου περιλαμβάνονται στο παρόν για να διατηρηθεί η συνέχεια του Πρωταθλήματος. Οι κατασκευαστές των οποίων η μόνη συμμετοχή στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ήταν στους αγώνες Indianapolis 500 μεταξύ 1950 και 1960 δεν αναφέρονται. |
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Ερ: Ποιο ήταν το όνομα της ομάδας της Φόρμουλα Ένα που αγωνίστηκε από το 2000 έως το 2004;
A: Η ομάδα ονομαζόταν Jaguar Racing.
Ερ: Ποιος αγόρασε την ομάδα τον Ιούνιο του 1999;
Α: Η Ford αγόρασε την ομάδα τον Ιούνιο του 1999.
Ερ: Ποιοι ήταν οι οδηγοί της για την πρώτη σεζόν το 2000;
Α: Για την πρώτη της σεζόν το 2000, η ομάδα προσέλαβε τον πρώην οδηγό του Stewart GP Johnny Herbert και τον δεύτερο του πρωταθλήματος του 1999 (δεύτερη θέση) Eddie Irvine.
Ερ: Πόσο επιτυχημένη ήταν η πρώτη σεζόν της Jaguar Racing;
Α: Η Jaguar Racing τερμάτισε στους βαθμούς μόνο δύο φορές κατά τη διάρκεια της πρώτης της σεζόν.
Ερ: Ποιος αντικατέστησε τον Luciano Burti τέσσερις αγώνες το 2001;
Α: Ο Pedro de la Rosa αντικατέστησε τον Luciano Burti τέσσερις αγώνες το 2001.
Ερ: Ποιες αλλαγές έκανε η Jaguar Racing για το 2003;
Α: Για το 2003, η Jaguar Racing έκανε περικοπές που περιλάμβαναν εξοικονόμηση χρημάτων και απολύσεις (μαζικές απολύσεις υπαλλήλων). Επίσης, επωφελήθηκαν από ένα βελτιωμένο σύστημα βαθμών που επέτρεψε σε οκτώ οδηγούς να τερματίσουν στους βαθμούς.
Ερ: Τι συνέβη στην Jaguar Racing στο τέλος του 2004;
Α: Στα τέλη του 2004, οι οικονομικές δυσκολίες είχαν ως αποτέλεσμα η Jaguar Racing να εξαγοραστεί από τη Red Bull και στη συνέχεια να μετονομαστεί σε Red Bull Racing.