Boeing 737 MAX
Το Boeing 737 MAX είναι μια νέα οικογένεια Boeing 737. Κατασκευάζεται από την Boeing Commercial Airplanes. Τα αεροπλάνα αυτά αντικαθιστούν την οικογένεια Boeing 737 Next Generation. Πρόκειται για την τέταρτη οικογένεια 737. Η μεγαλύτερη αλλαγή είναι οι κινητήρες. Το 737 MAX διαθέτει νέους, καλύτερους κινητήρες CFM International LEAP-1B. Το εξωτερικό του αεροπλάνου έχει επίσης αλλαγές. Το πρώτο 737 MAX παραδόθηκε το 2017, 50 χρόνια μετά την απογείωση του πρώτου Boeing 737. Η Boeing είχε 1.285 παραγγελίες για το 737 MAX στις 14 Μαΐου 2013. Οι μεγαλύτερες και οι μικρότερες εκδόσεις έχουν διαφορετική χωρητικότητα και εμβέλεια.
Μετά από δύο θανατηφόρες συντριβές αεροσκαφών MAX 8 τον Οκτώβριο του 2018 και τον Μάρτιο του 2019, οι ρυθμιστικές αρχές σε όλο τον κόσμο διέταξαν τις αεροπορικές εταιρείες να σταματήσουν να χρησιμοποιούν αεροσκάφη MAX 8 και MAX 9 μέχρι να βρεθεί ο λόγος των συντριβών.
Ανάπτυξη
Από το 2006, η Boeing σκέφτεται να αντικαταστήσει το 737 με ένα εντελώς νέο σχέδιο.
Το 2010, η Airbus ανακοίνωσε ότι κατασκευάζει την οικογένεια Airbus A320neo, η οποία είναι μια βελτιωμένη έκδοση της οικογένειας Airbus A320. Οι αεροπορικές εταιρείες άρχισαν να παραγγέλνουν πολλά A320neo. Η AirAsia και η IndiGo αποτελούν παραδείγματα. Αυτό έκανε τους υπευθύνους της Boeing να επιτρέψουν την ανάπτυξη του 737 MAX στις 30 Αυγούστου 2011. Η Boeing δήλωσε ότι το 737 MAX θα καταναλώνει 16% λιγότερα καύσιμα από το Airbus A320 και 4% λιγότερα από το Airbus A320neo. Η Boeing πιστεύει ότι το 737 MAX θα μπορεί να πετάξει μακρύτερα από το Airbus A320neo. Το πρώτο αεροσκάφος 737 MAX αναμένεται να παραδοθεί το 2017.
Το 737 MAX διαθέτει μόνο τρεις τύπους. Πρόκειται για τα 737 MAX 7, 737 MAX 8 και 737 MAX 9. Το 737 MAX 7 θα αντικαταστήσει το 737-700, το 737 MAX 8 θα αντικαταστήσει το 737-800 και το 737 MAX 9 θα αντικαταστήσει το 737-900ER. Τα -700, -800 και -900ER πούλησαν τα περισσότερα από την οικογένεια 737 Next Generation.
Αρχικά, η Boeing δεν έλεγε ποιες αεροπορικές εταιρείες είχαν παραγγείλει αεροπλάνα 737 MAX (εκτός από την American Airlines). Στις 17 Νοεμβρίου 2011, η Boeing δήλωσε ότι εννέα αεροπορικές εταιρείες είχαν παραγγείλει 700 αεροπλάνα. Στις 13 Δεκεμβρίου 2011, η Southwest Airlines δήλωσε ότι είχε παραγγείλει 150 αεροσκάφη. Τον Δεκέμβριο του 2011, η Boeing είχε 948 παραγγελίες από 13 αεροπορικές εταιρείες.
Τον Ιανουάριο του 2012, η Norwegian Air Shuttle ανακοίνωσε ότι παρήγγειλε 100 αεροσκάφη Boeing 737 MAX. Πρόκειται για την πρώτη παραγγελία 737 MAX από την Ευρώπη. Τον Ιούλιο του 2012, η Virgin Australia δήλωσε ότι θα αγοράσει 23 αεροσκάφη MAX. Αργότερα τον ίδιο μήνα, η Air Lease Corporation (ALC) δήλωσε ότι θα αγοράσει 75 αεροσκάφη MAX. Στις 12 Ιουλίου 2012 η United Airlines δήλωσε ότι θα παραγγείλει 100 αεροσκάφη Boeing 737 MAX 9 και 50 αεροσκάφη 737-900ER. Το σύνολο αυτής της παραγγελίας κοστίζει 14,8 δισεκατομμύρια δολάρια.
Στα τέλη Ιουλίου 2012, η Aeromexico δήλωσε ότι θα αγοράσει 90 αεροσκάφη 737 MAX 8. Τον Αύγουστο του 2012, η Silk Air δήλωσε ότι θα παραγγείλει 31 αεροσκάφη 737 MAX 8 και 23 737-800. Τον Σεπτέμβριο του 2012, η Avolon δήλωσε ότι παρήγγειλε 10 αεροσκάφη 737 MAX 8, 5 αεροσκάφη 737 MAX 9 και 10 αεροσκάφη 737-800.
Την 1η Οκτωβρίου 2012, η Gol Transportes Aéreos δήλωσε ότι παρήγγειλε 60 αεροσκάφη 737 MAX 8. Στις 3 Οκτωβρίου, η GECAS παρήγγειλε 75 737 MAX 8 και 10 737-800. Την ίδια ημέρα, παραγγέλθηκαν 22 Boeing 737 MAX 8. Η αεροπορική εταιρεία που παρήγγειλε αυτά τα αεροπλάνα δεν είναι γνωστή. Στις 11 Οκτωβρίου 2012, η Alaska Airlines παρήγγειλε 50 Boeing 737, 20 737 MAX 8, 17 737 MAX 9 και 13 Boeing 737-900ER.
Στις 4 Νοεμβρίου 2012, η ALAFCO παρήγγειλε 20 Boeing 737 MAX 8. Στις 5 Νοεμβρίου 2012, η Aeromexico αγόρασε 90 Boeing 737 MAX 8 και 9.
Στις 6 Δεκεμβρίου 2012, η Icelandair αγόρασε 12 αεροσκάφη Boeing 737 MAX (8 MAX 8 και 4 MAX 9).
Στις 2 Ιανουαρίου 2013, η Aviation Capital Group (ACG) αγόρασε 60 αεροσκάφη 737 MAX. Τα 50 από αυτά είναι τα MAX 8. Τα 10 είναι τα MAX 9. Αυτή η παραγγελία έχει την 1.000ή παραγγελία.
Στις 7 Φεβρουαρίου 2013, η American Airlines δήλωσε ότι θα αγοράσει σίγουρα 100 Boeing 737 MAX 8. Στις 13 Φεβρουαρίου 2012, η Icelandair διεύρυνε την παραγγελία της. Έχει πλέον αγοράσει 16 αεροσκάφη (9 Boeing 737 MAX 8 και 7 Boeing 737 MAX 9).
Στις 14 Μαΐου 2013, η Turkish Airlines παρήγγειλε 50 αεροσκάφη 737 MAX (40 MAX 8, 10 MAX 9).
Μοντέλο Boeing 737 MAX 9
Σχεδιασμός
Η Boeing πέρασε πολύ χρόνο το 2011 εξετάζοντας δύο διαφορετικές διαμέτρους του κινητήρα CFM International LEAP-1B: 66,1 in (168 cm) ή 68,1 in (173 cm). Και οι δύο αυτές επιλογές θα σήμαιναν ότι η Boeing θα έπρεπε να κάνει κάποιες αλλαγές στους τροχούς, επειδή οι κινητήρες πρέπει να βρίσκονται 42,9 cm (16,9 in) πάνω από το έδαφος. Η Boeing δήλωσε ότι ο μεγαλύτερος κινητήρας θα χρησιμοποιούσε λιγότερα καύσιμα. Ωστόσο, επειδή είναι μεγαλύτερος, θα δημιουργούσε μεγαλύτερη αντίσταση και θα ήταν βαρύτερος. Αυτό θα σήμαινε ότι θα χρειάζονταν ακόμη περισσότερες αλλαγές.
Και οι δύο κινητήρες είναι μεγαλύτεροι από τους κινητήρες CFM56-7B των 157 cm (61,8 in) του Boeing 737 Next Generation. Ο νέος κινητήρας θα καταναλώνει 10-12% λιγότερο καύσιμο από τους κινητήρες του 737NG. Έχει ειπωθεί ότι η Boeing εξετάζει τα μέρη του αεροπλάνου που μπορούν να αλλάξουν ώστε να κάνουν μικρότερη αντίσταση και να καίνε λιγότερα καύσιμα.
Τον Νοέμβριο του 2011, η Boeing δήλωσε ότι θα χρησιμοποιήσει τον κινητήρα διαμέτρου 173 εκατοστών (68,1 ιντσών). Το σύστημα προσγείωσης θα πρέπει να επιμηκυνθεί κατά 6-8 ίντσες (15-20 cm). Αυτό γίνεται για να διασφαλιστεί ότι οι κινητήρες θα παραμείνουν πάνω από το έδαφος. Η Boeing πιθανότατα θα πει πώς ακριβώς μοιάζει το 737 MAX κάποια στιγμή μέσα στο 2013. Στις 17 Μαΐου 2012, η Boeing δήλωσε ότι η διάμετρος του κινητήρα είχε γίνει μεγαλύτερη. Αυτό σημαίνει ότι είναι τώρα 69,4 ίντσες (176 cm).
Το 737 MAX θα διαθέτει το εσωτερικό Boeing Sky. Το Boeing Sky Interior είναι σαν την καμπίνα του Boeing 787 Dreamliner. Το 737 MAX θα διαθέτει επίσης winglets.
Τα winglets που χρησιμοποιούνται στο 737 MAX θα είναι διαφορετικά από τα winglets του 737NG. Η Boeing λέει ότι τα νέα winglets θα βοηθήσουν το αεροπλάνο να καταναλώνει 1,5% λιγότερο καύσιμο.
Η Boeing δεν θέλει να αλλάξει το πιλοτήριο επειδή θέλει να είναι παρόμοιο με το πιλοτήριο του 737NG. Η Boeing θέλει επίσης να προσθέσει μερικά περισσότερα fly-by-wire στο 737 MAX. Ωστόσο, η Boeing δήλωσε ότι οι αλλαγές θα είναι "πολύ ελάχιστες".
Νέα winglets στο 737 MAX
Τύποι Boeing 737 MAX
- 737 MAX 7 - Αντικαθιστά το Boeing 737-700
- 737 MAX 8 - Αντικαθιστά το Boeing 737-800
- 737 MAX 9 - Αντικαθιστά το Boeing 737-900ER
- 737 MAX 10
Παραγγελίες
| Στερεές παραγγελίες Boeing 737 MAX | ||||
| Διαταγή που εκδόθηκε στις | Χώρα | Πελάτης | Τύπος | Ποσό |
| Δεκ 13, 2011 | Ηνωμένες Πολιτείες | Southwest Airlines | 737 MAX 8 | 150 |
| Jan 24, 2012 | Νορβηγία | Norwegian Air Shuttle | 737 MAX 8 | 100 |
| Φεβ 22, 2012 | Ινδονησία | Lion Air | 737 MAX 9 | 201 |
| Ιουλ 6, 2012 | Αυστραλία | Virgin Australia | 737 MAX 8 | 23 |
| Ιουλ 3, 2012 | Ηνωμένες Πολιτείες | Air Lease (ALC) | 60 737 MAX 8, 15 737 MAX 9 | 75 |
| Ιουλ 12, 2012 | Ηνωμένες Πολιτείες | United Airlines | 737 MAX 9 | 100 |
| Σεπ 20, 2012 | Ιρλανδία | Avolon | 10 737 MAX 8, 5 737 MAX 9 | 15 |
| Οκτ 1, 2012 | Άγνωστος | Άγνωστος | 737 MAX | 57 |
| Οκτ 1, 2012 | Βραζιλία | Gol Transportes Aéreos | 737 MAX 8 | 60 |
| Οκτ 3, 2012 | Ηνωμένες Πολιτείες/Ιρλανδία | GECAS | 737 MAX 8 | 75 |
| Οκτ 11, 2012 | Ηνωμένες Πολιτείες | Alaska Airlines | 20 737 MAX 8, 17 737 MAX 9 | 37 |
| 4 Νοεμβρίου 2012 | Κουβέιτ | ALAFCO | 737 MAX 8 | 20 |
| 5 Νοεμβρίου 2012 | Μεξικό | Aeromexico | 737 MAX 8 | 60 |
| Νοε 14, 2012 | Σιγκαπούρη | SilkAir | 737 MAX 8 | 31 |
| 2 Ιανουαρίου 2013 | Ηνωμένες Πολιτείες | Aviation Capital Group | 50 737 MAX 8, 10 737 MAX 9 | 60 |
| Φεβ 7, 2013 | Ηνωμένες Πολιτείες | American Airlines | 737 MAX 8 | 100 |
| Φεβ 13, 2013 | Ισλανδία | Icelandair | 9 737 MAX 8, 7 737 MAX 9 | 16 |
| 14 Μαΐου 2013 | Τουρκία | Turkish Airlines | 40 737 MAX 8, 10 737 MAX 9 | 50 |
| Σύνολα | 1,285 | |||
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Q: Τι είναι το Boeing 737 MAX;
A: Το Boeing 737 MAX είναι μια νέα οικογένεια Boeing 737 που κατασκευάζεται από την Boeing Commercial Airplanes και αντικαθιστά την οικογένεια Boeing 737 Next Generation. Πρόκειται για την τέταρτη οικογένεια 737.
Ερ: Ποιες είναι μερικές από τις αλλαγές στο αεροπλάνο;
Α: Η μεγαλύτερη αλλαγή είναι οι κινητήρες, οι οποίοι αντικαταστάθηκαν με νέους, καλύτερους κινητήρες CFM International LEAP-1B. Το εξωτερικό του αεροπλάνου υπέστη επίσης αλλαγές.
Ερ: Πότε έγινε η πρώτη παράδοση ενός 737 MAX;
Α: Το πρώτο 737 MAX παραδόθηκε το 2017, 50 χρόνια μετά την απογείωση του πρώτου Boeing 737.
Ερ: Πόσες παραγγελίες είχε η Boeing για αυτό το μοντέλο στις 14 Μαΐου 2013;
Α: Στις 14 Μαΐου 2013, η Boeing είχε 1.285 παραγγελίες για το 737 MAX.
Ερ: Υπάρχουν διαθέσιμα διαφορετικά μεγέθη και χωρητικότητες;
Α: Ναι - οι μεγαλύτερες και οι μικρότερες εκδόσεις έχουν διαφορετική χωρητικότητα και εμβέλεια.
Ερ: Γιατί δόθηκε εντολή στις αεροπορικές εταιρείες να σταματήσουν να χρησιμοποιούν ορισμένα μοντέλα το 2018/2019;
Α: Μετά από δύο θανατηφόρες συντριβές αεροσκαφών MAX 8 τον Οκτώβριο του 2018 και τον Μάρτιο του 2019, οι ρυθμιστικές αρχές σε όλο τον κόσμο διέταξαν τις αεροπορικές εταιρείες να σταματήσουν να χρησιμοποιούν αεροσκάφη MAX 8 και MAX 9 μέχρι να βρεθεί ο λόγος των συντριβών.
Ερ: Πότε ξεκίνησε εκ νέου η παραγωγή αυτών των αεροσκαφών; Α: Η παραγωγή επανήλθε με αργό ρυθμό στις αρχές του 2020, αφού διάφορες ρυθμιστικές αρχές ενέκριναν την επιστροφή στην υπηρεσία τον Δεκέμβριο του 2020 και τον Ιανουάριο του 2021.
