Gucci

Ιστορία της Gucci

Η Gucci ξεκίνησε το 1906 από τον Guccio Gucci. Το 1938, ο Gucci μεγάλωσε και άνοιξε ένα μικρό κατάστημα στη Ρώμη. Ο Guccio Gucci σχεδίασε πολλά από τα διάσημα ρούχα της εταιρείας. Το 1947, ο Gucci κατασκεύασε την τσάντα με λαβή από μπαμπού, η οποία χρησιμοποιείται ακόμη. Τη δεκαετία του 1950, ο Gucci κατασκεύασε επίσης τον ριγέ ιστό (ένα είδος υλικού) και τα παπούτσια μοκασίνια από σουέτ και μέταλλο.

Η σύζυγος του Guccio Gucci, Aida Calvelli, είχε μεγάλη οικογένεια, με έξι παιδιά, αλλά μόνο οι γιοι τους (Vasco, Aldo, Ugo και Rodolfo) και όχι οι κόρες τους βοήθησαν στην ηγεσία της εταιρείας. Μετά το θάνατο του Guccio το 1953 , ο Aldo βοήθησε να οδηγήσει την εταιρεία να γίνει ένα μεγάλο κατάστημα μόδας σε περισσότερες από μία χώρες, ανοίγοντας τα πρώτα μικρά καταστήματα της εταιρείας στο Λονδίνο, το Παρίσι και τη Νέα Υόρκη. Ακόμη και στα νεότερα χρόνια του Gucci, η οικογένεια ήταν γνωστή για τα επιχειρήματά της. Οι διαφωνίες σχετικά με τις κληρονομιές, τις μετοχές και την καθημερινή λειτουργία των καταστημάτων συχνά δίχασαν την οικογένεια και προκάλεσαν συμμαχίες. Η Gucci αναπτύχθηκε και σε άλλες χώρες. Η Gucci αποφάσισε να αναπτυχθεί πολύ στην Ανατολική Ασία στα τέλη της δεκαετίας του 1960, ανοίγοντας καταστήματα στο Χονγκ Κονγκ (Κίνα), στο Τόκιο (Ιαπωνία) και στην Κορέα. Εκείνη την εποχή, η εταιρεία κατασκεύασε επίσης το διάσημο λογότυπο GG (τα αρχικά του Guccio Gucci), και το μεταξωτό φουλάρι Flora (που φορέθηκε περισσότερο από την ηθοποιό του Χόλιγουντ Grace Kelly), και την τσάντα ώμου "Jackie O", που έγινε διάσημη από τη Jacqueline Kennedy Onassis, τη χήρα του προέδρου των ΗΠΑ John F. Kennedy.

Η Gucci παρέμεινε ως μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες πολυτελών ενδυμάτων στον κόσμο, μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 1970, όταν κάποιες κακές επιχειρηματικές αποφάσεις και οικογενειακές διαφωνίες σχεδόν οδήγησαν την εταιρεία σε πτώχευση. Εκείνη την εποχή, οι αδελφοί "Aldo" και "Rodolfo" έλεγχαν ίσα μερίδια 50% της εταιρείας, αλλά συνεισέφεραν στην εταιρεία λιγότερο από ό,τι ο Guccio Gucci και όλοι οι γιοι του. Το 1979, ο "Aldo" δημιούργησε τη "Gucci Accessories Collection", ή "GAC", η οποία είχε ως στόχο να αυξήσει τις πωλήσεις του τομέα Gucci Parfums, τον οποίο έλεγχαν οι γιοι του. Η GAC πωλούσε μικρά αξεσουάρ, όπως τσάντες καλλυντικών, αναπτήρες και στυλό, τα οποία ήταν φθηνότερα από τα υπόλοιπα είδη του καταλόγου αξεσουάρ της εταιρείας. Ο Aldo μεταβίβασε τον έλεγχο των Parfums στον γιο του Roberto σε μια προσπάθεια να αποδυναμώσει τον έλεγχο του Rodolfo στις συνολικές λειτουργίες της εταιρείας.

Ο Aldo Gucci αναπτύχθηκε σε νέες αγορές, όπως η συμφωνία με την American Motors Corporation (AMC), έτσι ώστε το 1972 το μικρό αυτοκίνητο AMC Hornet "Sportabout" έγινε ένα από τα πρώτα αμερικανικά αυτοκίνητα που έδωσαν μια ιδιαίτερη πολυτέλεια από έναν διάσημο σχεδιαστή μόδας. Τα αυτοκίνητα Gucci είχαν ριγέ πράσινο, κόκκινο και καφέ υλικό στο εσωτερικό, καθώς και τα λογότυπα και τις εξωτερικές χρωματικές επιλογές της Gucci.

Η "Συλλογή αξεσουάρ Gucci" ήταν δημοφιλής, αλλά έριξε τη δύναμη της Gucci. Μετά από μερικά χρόνια, το "τμήμα αρωμάτων" άρχισε να πουλάει καλύτερα από το "τμήμα αξεσουάρ". Η νεοσύστατη επιχείρηση χονδρικής πώλησης έφερε την άλλοτε αποκλειστική μάρκα σε πάνω από χίλια καταστήματα μόνο στις Ηνωμένες Πολιτείες με τη σειρά GAC, επιδεινώνοντας τη θέση της μάρκας στους μοντέρνους πελάτες. "Στις δεκαετίες του 1960 και του 1970", γράφει ο συντάκτης του Vanity Fair Graydon Carter, "η Gucci βρισκόταν στην κορυφή της κομψότητας, χάρη σε είδωλα όπως η Audrey Hepburn, η Grace Kelly και η Jacqueline Onassis. Αλλά από τη δεκαετία του 1980, η Gucci είχε χάσει τη γοητεία της, μετατρεπόμενη σε μια κακόγουστη μάρκα αεροδρομίου".

Άρωμα Gucci


Ένα από τα πολλά καταστήματα Gucci στο Μιλάνο, Ιταλία


Κατάστημα Gucci στο Χονγκ Κονγκ, Κίνα


GUCCI Μαδρίτη, Ισπανία 2016