Mercedes AMG High Performance Powertrains
Η Mercedes-Benz HighPerformanceEngines Ltd. είναι μια αγγλική εταιρεία κατασκευής κινητήρων Formula One. Η εταιρεία ήταν γνωστή ως Mercedes-Ilmor. Ανήκει στη Mercedes-Benz. Από το 1995, οι κινητήρες τους χρησιμοποιούνται από τα αγωνιστικά μονοθέσια της McLaren Formula One. Για τη σεζόν 2009, η Mercedes-Benz προμήθευσε επίσης με κινητήρες τις ομάδες Brawn GP και Force India. Τη σεζόν 2010 η Mercedes προμήθευσε τις McLaren, Force India. Επίσης, προμήθευσε τους κινητήρες για τη νέα εργοστασιακή ομάδα της Mercedes-Benz, Mercedes GP, η οποία δημιουργήθηκε από την ομάδα Brawn GP.
Ιστορικό
Η Ilmor ιδρύθηκε από τον Mario Illien και τον Paul Morgan το 1983, ως ανεξάρτητος βρετανικός κατασκευαστής κινητήρων Formula One. Το όνομα της εταιρείας προέκυψε από τα επώνυμα των ιδρυτών. Αρχικά ξεκίνησε να κατασκευάζει κινητήρες για τα IndyCars. Έλαβαν οικονομική υποστήριξη από τον ιδιοκτήτη και κατασκευαστή ομάδων IndyCar Roger Penske.
Η εταιρεία Daimler-Benz αγόρασε το μερίδιο 25% της Chevrolet στην Ilmor το 1993. Το 2002 η Daimler AG αύξησε το μερίδιό της στο 55% και μετονόμασε την εταιρεία σε Mercedes-Ilmor. Το 2005 η Daimler έγινε ο μοναδικός ιδιοκτήτης της Ilmor και μετονόμασε την εταιρεία σε Mercedes-Benz HighPerformanceEngines Ltd.
Ένα τμήμα της εταιρείας ονομαζόταν Ειδικά Έργα. Από το 2003, το Special Projects κατασκεύαζε τους κινητήρες της Honda για το Indy Racing League. Το 2005, το Special Projects αποσχίστηκε από τη Mercedes-Ilmor και έγινε ξεχωριστή εταιρεία με την ονομασία Ilmor Engineering Ltd. Η Ilmor Engineering ανήκει στον Mario Illien και τον Roger Penske. Αυτή η νέα εταιρεία είναι εντελώς ανεξάρτητη από τη Mercedes-Benz.
Ιστορία
Το 1991 η Ilmor μπήκε στη Formula One ως προμηθευτής κινητήρων. Προμήθευσε κινητήρες στην ομάδα Leyton House. Η Leyton House ήταν παλαιότερα γνωστή ως March. Το 1992, η Leyton House άλλαξε ξανά το όνομά της σε March και συνέχισε να χρησιμοποιεί κινητήρες Ilmor.
Η Ilmor προμήθευσε επίσης κινητήρες στην ομάδα Tyrrell το 1992. Με κινητήρα Ilmor V10, η Tyrrell συγκέντρωσε 8 βαθμούς και η March 3 βαθμούς στο πρωτάθλημα της Formula 1.
Η Ilmor είχε αναπτύξει ένα καλό όνομα στην F1. Όταν η ομάδα σπορ αυτοκινήτων Sauber και η Mercedes-Benz σχεδίαζαν να μπουν μαζί στη Formula 1, έκαναν συμφωνία με την Ilmor. Ωστόσο, η Ilmor αποφάσισε να μην τοποθετήσει το σλόγκαν "Concept by Mercedes-Benz" στους κινητήρες. Δεδομένου ότι οι κινητήρες ονομάζονταν επίσημα Ilmor, η Mercedes υπαναχώρησε από το σχέδιο με την Ilmor.
Μετά από μια απροσδόκητα γρήγορη επίδοση το 1993, η Sauber έπεισε τη Mercedes να συμμετάσχει επίσημα το 1994. Το 1994 η Ilmor προμήθευσε επίσης τη νέα ομάδα Pacific GP του Keith Wiggins με την παλιά έκδοση των κινητήρων του 1993. Η Pacific κατάφερε να προκριθεί μόνο επτά φορές σε τριάντα δύο προσπάθειες. Ο κινητήρας της Ilmor δεν ήταν η αιτία αυτής της κακής επίδοσης.
Η Ilmor έγινε συνεργάτης της McLaren στον τομέα των κινητήρων το 1995. Η συνεργασία έλαβε την πρώτη της νίκη στο Γκραν Πρι της Αυστραλίας το 1997. Ο Mika Häkkinen κέρδισε τα πρωταθλήματα οδηγών τις σεζόν 1998 και 1999. Η ομάδα McLaren κατέκτησε το πρωτάθλημα κατασκευαστών το 1998. Αφού δεν κέρδισε ούτε έναν αγώνα τη σεζόν 2006, η McLaren ανέκαμψε και κέρδισε το πρωτάθλημα οδηγών τη σεζόν 2008 με τον Lewis Hamilton.
Το 2001 ο Paul Morgan σκοτώθηκε κατά την προσγείωση του vintage (αντίκα) αεροπλάνου του στο Sywell Aerodrome, Northamptonshire. Αυτό οδήγησε τη Mercedes-Benz να αυξήσει την οικονομική της συμμετοχή στην Ilmor και να μετονομάσει την εταιρεία σε Mercedes-Ilmor Ltd.
Μια McLaren του 2004 με κινητήρα Mercedes-Ilmor 3,0 λίτρων V10
