Mugen Motorsports
Η Mugen Motorsports (M-TEC Co., Ltd) (無限) είναι ιαπωνική εταιρεία. Ιδρύθηκε το 1973 από τους Hirotoshi Honda και Masao Kimura. Ο Hirotoshi Honda είναι ο γιος του ιδρυτή της Honda Motor Company Soichiro Honda. Η Mugen είναι ένας βελτιωτής κινητήρων (βελτίωση επιδόσεων) και κατασκευαστής ανταλλακτικών. Συνδέονται στενά με τη Honda. Η Mugen δεν ανήκε ποτέ στη Honda. Mugen σημαίνει "Χωρίς όριο" ή "Απεριόριστα". Είναι σύνηθες να τοποθετείται η λέξη "Power" μετά το Mugen για να πούμε "Απεριόριστη ισχύς".
Η εταιρεία ρυθμίζει και αγωνίζεται με οχήματα Honda στο πρωτάθλημα Super GT. Πωλούν επίσης ανταλλακτικά σε ερασιτέχνες αγωνιζόμενους. Η Mugen συμμετείχε στα πρωταθλήματα της Formula 3000 το 1990 και το 1991. Αυτό οδήγησε τη Mugen να ενταχθεί στη Formula One. Προμήθευαν κινητήρες από το 1992 έως το 2000. Προμήθευαν επίσης τους μοναδικούς κινητήρες για τη Formula Nippon από το 1996 έως το 2005.
Mugen Racing
Μονοθέσια
Το 1986, η Formula 3000 εισήχθη στην Ιαπωνία. Η Mugen συνεργάστηκε με τη Honda για την κατασκευή ενός κινητήρα F3000. Παρουσιάστηκε τη σεζόν 1987 και μισθώθηκε σε 14 ομάδες. Το 1988, η Mugen κατέκτησε τέσσερις από τις πέντε πρώτες θέσεις στο ιαπωνικό πρωτάθλημα F3000. Το 1989, η Mugen μπήκε στην ευρωπαϊκή F3000 με τον κινητήρα MF308. Κέρδισαν το πρωτάθλημα με τον Jean Alesi να οδηγεί ένα Reynard. Την ίδια χρονιά η εταιρεία κατασκεύασε το δικό της πρωτότυπο κινητήρα 3,5 L V8 Formula One, με την κωδική ονομασία MF350.
Το 1988, η Mugen άρχισε να ρυθμίζει κινητήρες Honda για χρήση στη Formula Three. Κέρδισαν την ιαπωνική σειρά με τον Akihiko Nakaya και το 1990 επεκτάθηκαν στην Ευρώπη. Η Mugen κέρδισε τα πρώτα πρωταθλήματα της Formula Three στην Ευρώπη. Κατέκτησαν τον γαλλικό τίτλο με τον Eric Hélary και το βρετανικό στέμμα με τον Mika Häkkinen. Κατέκτησαν επίσης τον τίτλο το 1991 με τον Rubens Barrichello.
Φόρμουλα Ένα
Το 1991, η Mugen κατασκεύασε κινητήρες Honda V10 για την Tyrrell. Το 1992 ο κινητήρας μετονομάστηκε σε Mugen MF351H. Ο κινητήρας χρησιμοποιήθηκε από την ομάδα Footwork το 1992 και το 1993.
Το 1994, ο Mugen μετακόμισε στην Team Lotus με τη νέα Lotus 109. Η ομάδα ήταν υποχρηματοδοτούμενη και το σασί της 109 άργησε να φτάσει. Το μονοθέσιο και ο κινητήρας του απέσπασαν έναν μόνο βαθμό. Στο τέλος της χρονιάς, η Lotus έκλεισε.
Ο Mugen μεταπήδησε στην ομάδα Ligier το 1995. Το 1996 η Mugen κέρδισε τον πρώτο της αγώνα στη Formula 1. Ο κινητήρας 3.0 L, με την κωδική ονομασία MF301H, κέρδισε στο Grand Prix του Μονακό το 1996 με οδηγό τον Olivier Panis.
Η Ligier εξαγοράστηκε από τον Alain Prost το 1997 και μετονομάστηκε σε Prost Grand Prix. Όταν ο Prost άλλαξε τους κινητήρες της Peugeot το 1998, η Mugen συνήψε διετή συμφωνία με την Jordan Grand Prix. Τη σεζόν του 1998 σημειώθηκε ένας τερματισμός 1-2 στο Spa-Francorchamps με τους Damon Hill και Ralf Schumacher.
Το 1999, ο Heinz-Harald Frentzen κέρδισε δύο φορές και ο Jorden τερμάτισε στην τρίτη θέση του πρωταθλήματος κατασκευαστών. Το 2000, η Honda Motor Company ανακοίνωσε ότι θα επέστρεφε στη Φόρμουλα Ένα. Η Honda θα προμήθευε τους δικούς της κινητήρες το 2000 με την British American Racing. Στο τέλος της σεζόν του 2000, η Mugen αποσύρθηκε από την F1.
Αγωνιστικά αυτοκίνητα
Το 1998, ο Mugen μπήκε στους αγώνες σπορ αυτοκινήτων. Κατασκεύασαν αρκετά αγωνιστικά αυτοκίνητα NSX. Το 2000, η ομάδα Mugen/Dome αναδείχθηκε πρωταθλήτρια.
Το 2001, στο JGTC, το Mugen NSX κέρδισε δύο αγώνες. Τον Ιούνιο, η εταιρεία ανακοίνωσε τον νέο V8 4,0 L. Το MF408S κατασκευάστηκε για την κύρια κατηγορία πρωτοτύπων στις 24 Ώρες του Le Mans και στο American Le Mans Series.
Η Mugen προμήθευσε κινητήρες Honda στην ομάδα Formula One της Ιορδανίας μεταξύ 1998 και 2000.
Οχήματα
Η Mugen έχει κατασκευάσει πρωτότυπα οχήματα Honda. Ορισμένα μοντέλα πωλούνται στην ιαπωνική εγχώρια αγορά.
Κατάλογος οχημάτων Mugen
- Honda city turbo I και II
- 1984 Mugen Honda CR-X
- 2004 Honda Fit Dynamite
- 2005 Honda Legend Max
- 2006 Honda Fit Spec.D
- 2006 Honda Civic Dominator
- το Road to Racing Concept (με βάση το Honda Civic) (2007)
- Open-Top Pure Sports Concept (με βάση το Honda S2000) (2007)
- Mugen Courage LC70 (Japan Le Mans Challenge LMP-1) (2007)
- Mugen S2000 (2008)
- Honda Fit F154SC (2008)
- Mugen RR Experimental Spec. (Honda Civic Type R) (2008)
- Honda Civic 5D MUGEN
- Honda NSX Mugen RR (2009)
- Honda Civic Mugen RR Advanced Concept (2009)
- Honda Accord Mugen 24sc (2009)
- Honda Odyssey Mugen (2009)
- 2005 Subaru Legacy GT Ασημί με χρυσές ζάντες
Οχήματα παραγωγής
- Civic Mugen Si
- Civic Mugen RR
- CR-Z Mugen
- Πρελούδιο Mugen
Ως προμηθευτής κινητήρων
(κλειδί) (Τα αποτελέσματα με έντονα γράμματα υποδεικνύουν την pole position- τα αποτελέσματα με πλάγια γράμματα υποδεικνύουν τον ταχύτερο γύρο.)
Έτος | Συμμετέχων | Πλαίσιο | Κινητήρας(ες) | Οδηγοί | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | WCC | ||
1992 | Βέλη ποδοσφαίρου | Εργασία ποδιών FA13 | Mugen Honda MF-351H 3.5 L V10 | G | RSA | MEX | BRA | ESP | SMR | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 6 | 7η | ||
10 | 13 | 6 | 5 | 5 | 7 | 7 | 7 | 7 | 9 | 7 | Ret | 7 | 6 | 15 | Ret | |||||||||
8 | DNQ | Ret | 7 | 10 | 11 | DNQ | Ret | 12 | Ret | Ret | 9 | Ret | 10 | 8 | 8 | |||||||||
1993 | Βέλη ποδοσφαίρου | Εργασία ποδιών FA13B | Mugen Honda MF-351 HB 3.5 L V10 | G | RSA | BRA | EUR | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 4 | 9η | ||
7 | 9 | Ret | Ret | 13 | Ret | 16 | 13 | 6 | 17 | 4 | Ret | Ret | 15 | 14 | 10 | |||||||||
Ret | Ret | Ret | 9 | 10 | Ret | 13 | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | |||||||||
1994 | Ομάδα Lotus | Lotus 107C | Mugen Honda MF-351 HC 3.5 L V10 | G | BRA | PAC | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | JPN | AUS | 0 | - | ||
7 | 7 | 10 | Ret | Ret | 8 | 7 | 11 | Ret | Ret | 12 | Ret | 13 | ||||||||||||
10 | 8 | ret | 11 | |||||||||||||||||||||
9 | 15 | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | 16 | 13 | Ret | |||||||||||||||
Ret | 16 | |||||||||||||||||||||||
18 | ||||||||||||||||||||||||
10 | Ret | |||||||||||||||||||||||
1995 | Equipe Ligier | Ligier JS41 | Mugen Honda MF-301 3.0 L V10 | G | BRA | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | PAC | JPN | AUS | 24 | 5η | |
9 | Ret | 10 | 4 | Ret | Ret | 3 | Ret | 8 | 7 | Ret | ||||||||||||||
8 | Ret | 11 | 6 | Ret | DNS | |||||||||||||||||||
Ret | 7 | 9 | 6 | Ret | 4 | 8 | 4 | Ret | 6 | 9 | Ret | Ret | Ret | 8 | 5 | 2 | ||||||||
1996 | Equipe Ligier | Ligier JS43 | Mugen Honda MF-301 HA 3.0 L V10 | G | AUS | BRA | ARG | EUR | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | 15 | 6η | ||
7 | 6 | 8 | Ret | Ret | 1 | Ret | Ret | 7 | Ret | 7 | 5 | Ret | Ret | 10 | 7 | |||||||||
10 | 8 | Ret | 10 | 7 | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | |||||||||
1997 | Prost Grand Prix | Prost JS45 | Mugen Honda MF-301 HB 3.0 L V10 | B | AUS | BRA | ARG | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | AUT | LUX | JPN | EUR | 21 | 6η | |
5 | 3 | Ret | 8 | 4 | 2 | 11 | 6 | Ret | 7 | |||||||||||||||
10 | 8 | 4 | 7 | 15 | 10 | Ret | ||||||||||||||||||
7 | 14 | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | 11 | 7 | 6 | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 10 | ||||||||
1998 | Grand Prix της Ιορδανίας | Ιορδανία 198 | Mugen Honda MF-301 HC 3.0 L V10 | G | AUS | BRA | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | LUX | JPN | 34 | 4η | ||
Damon Hill | 8 | DSQ | 8 | 10 | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | 7 | 4 | 4 | 1 | 6 | 9 | 4 | ||||||||
Ret | Ret | Ret | 7 | 11 | Ret | Ret | 16 | 6 | 5 | 6 | 9 | 2 | 3 | Ret | Ret | |||||||||
1999 | Grand Prix της Ιορδανίας | Ιορδανία 199 | Mugen Honda MF-301 HD 3.0 L V10 | B | AUS | BRA | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | EUR | MAL | JPN | 61 | 3η | ||
Damon Hill | Ret | Ret | 4 | Ret | 7 | Ret | Ret | 5 | 8 | Ret | 6 | 6 | 10 | Ret | Ret | Ret | ||||||||
2 | 3 | Ret | 4 | Ret | 11 | 1 | 4 | 4 | 3 | 4 | 3 | 1 | Ret | 6 | 4 | |||||||||
2000 | Grand Prix της Ιορδανίας | Ιορδανία EJ10 | Mugen Honda MF-301 HE 3.0 L V10 | B | AUS | BRA | SMR | GBR | ESP | EUR | MON | CAN | FRA | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | ΗΠΑ | JPN | MAL | 17 | 6η | |
Ret | 3 | Ret | 17 | 6 | Ret | 10 | Ret | 7 | Ret | Ret | 6 | 6 | Ret | 3 | Ret | Ret | ||||||||
Ret | 4 | 15 | 6 | 12 | Ret | Ret | 6 | 6 | Ret | 9 | 7 | Ret | Ret | Ret | 13 | 12 |
Πολωνική θέση με έντονα γράμματα.
Ταχύτερος γύρος με πλάγια γράμματα.
Βασικό | ||||||||||
Χρώμα | Χρυσό | Ασημένιο | Χάλκινο | Πράσινο | Μπλε | Μωβ | Κόκκινο | Μαύρο | Λευκό | Ανοιχτό μπλε |
Αποτέλεσμα | Νικητής | 2η θέση | 3η θέση | Τερματισμός με πόντους | Τερματισμός χωρίς πόντους | Δεν τελείωσε (Ret) | Δεν προκρίθηκε (DNQ) | Αποκλεισμός (DSQ) | Δεν ξεκίνησε (DNS) | Ασκείται μόνο (PO) |
Μη ταξινομημένο φινίρισμα (NC) | Δεν προκρίθηκε (DNPQ) | Ο αγώνας ακυρώθηκε (C) | Οδηγός δοκιμών της Παρασκευής (TD) |
Κενό | Δεν άσκησε πρακτική (DNP) | Εξαιρούνται (EX) | Δεν έφτασε (DNA) | Απέσυρε τη συμμετοχή του πριν από την εκδήλωση (WD) |
Στατιστικά στοιχεία Φόρμουλα Ένα
Έτος | Ομάδα | Γενικοί ιατροί | Κερδίζει | Σημεία | WCC |
1992 | Footwork-Mugen Honda | 16 | 0 | 6 | 7η |
1993 | Footwork-Mugen Honda | 16 | 0 | 4 | 9η |
1994 | Lotus-Mugen Honda | 16 | 0 | 0 | - |
1995 | Ligier-Mugen Honda | 17 | 0 | 24 | 5η |
1996 | Ligier-Mugen Honda | 16 | 1 | 15 | 6η |
1997 | Prost-Mugen Honda | 17 | 0 | 21 | 6η |
1998 | Jordan-Mugen Honda | 16 | 1 | 34 | 4η |
1999 | Jordan-Mugen Honda | 16 | 2 | 61 | 3η |
2000 | Jordan-Mugen Honda | 17 | 0 | 17 | 6η |
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Q: Τι είναι η Mugen Motorsports;
A: Η Mugen Motorsports είναι μια ιαπωνική εταιρεία που ιδρύθηκε το 1973 από τους Hirotoshi Honda και Masao Kimura.
Ε: Ποια είναι η ειδικότητα της Mugen;
A: Η Mugen είναι ένας βελτιωτής κινητήρων και κατασκευαστής εξαρτημάτων.
Ε: Ποιος είναι ο ιδρυτής της Mugen Motorsports;
Α: Ο Hirotoshi Honda είναι ένας από τους συνιδρυτές της Mugen Motorsports.
Ε: Η Mugen ανήκει στη Honda;
Α: Η Mugen δεν ανήκε ποτέ στη Honda, αλλά είναι στενά συνδεδεμένη με την εταιρεία.
Ε: Τι σημαίνει η λέξη "Mugen";
Α: Mugen σημαίνει "Χωρίς όριο" ή "Απεριόριστα".
Ε: Σε ποια πρωταθλήματα συμμετέχει η Mugen;
Α: Η Mugen ρυθμίζει και αγωνίζεται με οχήματα Honda στο πρωτάθλημα Super GT, ενώ συμμετείχε και στα πρωταθλήματα Formula 3000 το 1990 και το 1991.
Ερ: Τι έκανε η Mugen στη Formula One;
Α: Η Mugen προμήθευε κινητήρες για τη Formula One από το 1992 έως το 2000, και επίσης προμήθευε τους μοναδικούς κινητήρες για τη Formula Nippon από το 1996 έως το 2005.