Ford Mustang

Η Ford Mustang είναι ένα πολύ δημοφιλές αμερικανικό σπορ αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε από τη Ford Motor Company από το 1964. Τα πρώτα αυτοκίνητα κατασκευάστηκαν στο εργοστάσιο της Ford στο Ντίρμπορν του Μίσιγκαν στις 9 Μαρτίου του ίδιου έτους και το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο κοινό στις 17 Απριλίου στην Παγκόσμια Έκθεση της Νέας Υόρκης. Δεν κόστιζε πολλά χρήματα, αλλά εξακολουθούσε να είναι πολύ φανταχτερό και έμοιαζε με πολύ πιο ακριβό αυτοκίνητο. Οι άνθρωποι μπορούσαν να παραγγείλουν τη Mustang τους με πολλές επιλογές και μορφές αμαξώματος, όπως κάμπριο, 2+2 (fastback) ή κουπέ. Διαθέσιμοι ήταν πολλοί διαφορετικοί κινητήρες, από τον εξακύλινδρο 170 CID μέχρι μερικούς από τους μεγαλύτερους και ισχυρότερους V-8 κινητήρες της Ford τα επόμενα χρόνια. Αυτό σήμαινε ότι οι αγοραστές αυτοκινήτων μπορούσαν να έχουν μια Mustang που εξοικονομούσε βενζίνη ή ένα πιο ισχυρό και γρήγορο αυτοκίνητο. Περισσότερες από ένα εκατομμύριο Mustang πωλήθηκαν μέσα σε δύο μόλις χρόνια. Η Mustang πωλείται ακόμη και σήμερα και εξακολουθεί να είναι πολύ δημοφιλής. Ήταν τόσο δημοφιλής και τόσο διαφορετική όταν παρουσιάστηκε, ώστε η Mustang και άλλα αυτοκίνητα άλλων κατασκευαστών που έμοιαζαν με τη Mustang έλαβαν το όνομα "ponycar".

Η λεγόμενη "1964 1/2" Mustang σχεδιάστηκε από τους Joe Oros και Dave Ash του τμήματος Mercury της Ford, βασίστηκε σε ένα άλλο αυτοκίνητο της Ford, το Falcon και προτάθηκε από τον πρόεδρο της Ford, Lee Iacocca. Η κατασκευή του Falcon δεν ήταν ακριβή και αυτό βοήθησε τον Iacocca να πάρει η Mustang την έγκριση που χρειαζόταν για να κατασκευαστεί. Οι άνθρωποι που διοικούσαν την εταιρεία Ford δεν ήθελαν να ρισκάρουν με ένα τέτοιο αυτοκίνητο, επειδή είχαν χάσει πολλά χρήματα με ένα άλλο αυτοκίνητο, το Edsel, μόλις λίγα χρόνια πριν. Έκανε ρεκόρ πωλήσεων και έγινε ένα από τα αυτοκίνητα με τις καλύτερες πωλήσεις όλων των εποχών. Θα παρέμενε ως επί το πλείστον το ίδιο μέχρι το 1966. Η Mustang ήταν τόσο δημοφιλής που τρία εργοστάσια συναρμολόγησης της Ford εργάστηκαν για την κατασκευή της. Η Mustang δεν κατασκευαζόταν μόνο στο Dearborn, αλλά και στο Metuchen του New Jersey και στο San Jose της Καλιφόρνια.

Η πρώτη Mustang που κατασκευάστηκε για να πωληθεί στο κοινό ήταν μια λευκή κάμπριο με μαύρο εσωτερικό και κινητήρα V-8. Αγοράστηκε από έναν πιλότο από το Newfoundland. Η Ford προσέφερε στον ιδιοκτήτη την εκατομμυριοστή Mustang σε αντάλλαγμα για την πρώτη. Αυτή η πρώτη Mustang, με σειριακό αριθμό 5F08F100001, εκτίθεται ακόμη στο Μουσείο Henry Ford στο Ντίρμπορν.

Το δεύτερο στυλ αμαξώματος κυκλοφόρησε το 1967, το τρίτο το 1969 και το τέταρτο το 1971. Μεγαλύτεροι, ισχυρότεροι κινητήρες προσφέρθηκαν από το 1967, μετατρέποντας μερικές Mustang σε musclecars. Μερικές από αυτές τις ειδικές Mustang είχαν ειδικά ονόματα όπως Mustang GT, Mach 1, Boss 302, Boss 351, Boss 429 και 429 SCJ, ή "Super Cobra Jet". Μέχρι το 1971, η Mustang είχε γίνει ένα πολύ μεγαλύτερο αυτοκίνητο. Το αυτοκίνητο μεγάλωσε σε μέγεθος, ώστε η Ford να μπορεί να βάζει τους μεγαλύτερους κινητήρες της σε αυτό, αλλά οι ασφαλιστικές εταιρείες χρέωναν πολύ υψηλές τιμές για την ασφάλιση των ισχυρών αυτοκινήτων και οι πωλήσεις άρχισαν να μειώνονται. Σε πολλούς ανθρώπους έλειπε η αρχική, μικρότερη Mustang.

Μια νέα Mustang κυκλοφόρησε το 1974 με την ονομασία Mustang II και βασίστηκε στο Ford Pinto, αν και πολύ λιγότερο από ό,τι το αρχικό αυτοκίνητο είχε βασιστεί στο Falcon. Αυτό το νέο αυτοκίνητο είχε σχεδόν το ίδιο μέγεθος με το αρχικό αυτοκίνητο, αλλά οι έλεγχοι των εκπομπών ρύπων και το αραβικό εμπάργκο πετρελαίου σήμαιναν ότι η Mustang II δεν ήταν ένα πολύ ισχυρό αυτοκίνητο. Το 1974 δεν ήταν μόνο η πρώτη φορά που η Ford κατασκεύασε ένα αυτοκίνητο που έμοιαζε με παλαιότερο μοντέλο, αλλά ήταν επίσης το πρώτο αμερικανικό αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε με το μετρικό σύστημα. Το κοντό, χαμηλό καπό σήμαινε ότι δεν χωρούσε ούτε ο εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας ούτε ο V8, οπότε οι επιλογές κινητήρων άλλαξαν σε έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 2,3 λίτρων που κατασκευάστηκε από τη Ford στη Βραζιλία και σε έναν ακριβότερο κινητήρα V6 που κατασκευάστηκε από τη Ford στη Γερμανία. Το 1975 προσφέρθηκε ένας κινητήρας V-8 5,0 λίτρων, πράγμα που σήμαινε ότι οι μηχανικοί της Ford έπρεπε να επανασχεδιάσουν μεγάλο μέρος του αυτοκινήτου για να τον προσαρμόσουν. Ανεξάρτητα από το ποιος κινητήρας χρησιμοποιήθηκε, η Mustang II ήταν ένα βαρύτερο αυτοκίνητο από το μοντέλο 1964-66.

Η Mustang II βοήθησε να διατηρηθεί ζωντανό το ponycar μεταξύ 1974 και 1978. Η General Motors σχεδόν σταμάτησε να κατασκευάζει τα δημοφιλή Chevrolet Camaro και Pontiac Firebird- η Chrysler Corporation σταμάτησε να κατασκευάζει τα Dodge Challenger και Plymouth Barracuda κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Η General Motors σταμάτησε να κατασκευάζει την Camaro το 2002, αλλά επανέφερε μια νέα έκδοση το 2009. Η Chrysler επανέφερε επίσης ένα νέο Challenger το 2008- αυτά, όπως και η σημερινή Mustang, είναι φτιαγμένα για να μοιάζουν με παλαιότερα μοντέλα.

Η νέα Mustang που κυκλοφόρησε το 1979 μπορεί να ήταν η πιο σημαντική Mustang όλων των εποχών. Ένας λόγος ήταν η επιστροφή ενός ισχυρού V-8 το 1982, ο οποίος εξελίχθηκε τα επόμενα χρόνια σε έναν ακόμη πιο ισχυρό κινητήρα. Ο βασικός σχεδιασμός διατηρήθηκε μέχρι και το έτος μοντέλου 2004, αλλά με εκατοντάδες χιλιάδες βελτιώσεις με την πάροδο των ετών. Πολύ λίγα εξαρτήματα, εκτός από κάποια δευτερεύοντα μέρη του πλαισίου, παρέμειναν αμετάβλητα.

Το μοντέλο του 2005 ήταν η πρώτη ολοκαίνουργια Mustang από το 1979. Επειδή η αρχική Mustang ήταν και είναι ένα από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα όλων των εποχών, η Ford έκανε τη νέα Mustang coupe και cabrio να μοιάζει πολύ με τις πρώτες Mustang, ειδικά με τα μοντέλα του 1967 και του 1968. Οι κινητήρες της Mustang του 2005 βασίζονταν στους παλαιότερους κινητήρες, αλλά είχαν μεγαλύτερη ισχύ. Ο V6 κινητήρας των 4,0 λίτρων απέδιδε 210 ίππους και ο V8 των 4,6 λίτρων 300 ίππους, οι οποίοι αυξήθηκαν στους 315 ίππους στην Bullitt του 2008. Όλα τα μοντέλα ήταν διαθέσιμα με χειροκίνητο και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Τόσο η Ford όσο και ο Carroll Shelby επανέφεραν πρόσφατα μια νέα έκδοση της πολύ γρήγορης Shelby GT-500 Mustang το 2007. Ο κ. Shelby βοήθησε στη δημιουργία των ειδικών εκδόσεων Shelby GT-350 και GT-500 της Mustang από το 1965. Η Shelby GT500 του 2007 διέθετε έναν V8 5,4 λίτρων, ο οποίος απέδιδε 500 ίππους. Το 2008 προστέθηκε μια έκδοση KR με 540 ίππους.

Η Mustang του 2010 με τη σειρά της μοιάζει πολύ με το μοντέλο 2005-09, αλλά όλα τα μέρη του αμαξώματος εκτός από την οροφή είναι διαφορετικά. Τα πίσω φλας των αυτοκινήτων 2005-2010 αναβοσβήνουν με τη σειρά ένα-δύο-τρία, όπως τα Mercury Cougar 1967-68 και Ford Thunderbird 1964-66. Η ισχύς του V8 αυξήθηκε στους 315 ίππους. Το 2011, η Mustang απέκτησε νέους κινητήρες, έναν βασικό κινητήρα V6 3,7 λίτρων με 305 ίππους και έναν νέο κινητήρα 5,0 λίτρων με 412 ίππους. Η ισχύς της Shelby GT500 αυξήθηκε στους 550 ίππους και αργότερα στους 662 ίππους το 2013. Μια έκδοση επιδόσεων Boss 302 με κινητήρα V8 444 ίππων παρουσιάστηκε για το 2012.

Για το 2015, παρουσιάστηκε μια εντελώς νέα Ford Mustang. Αυτή περιελάμβανε έναν κινητήρα 5.0 V8 που απέδιδε 435hp και είχε πραγματικά κομψή και στυγνή εμφάνιση.

Αυτή ήταν η Ford Mustang το 2015, αλλά το 2016, η Shelby αποφάσισε να ενισχύσει την 6η γενιά Mustang δημιουργώντας την ολοκαίνουργια Shelby GT350R, η οποία διέθετε έναν V8 5,2 λίτρων με 526hp στις 7500RPM. Αυτή ήταν μια μεγάλη αύξηση των επιδόσεων σε σχέση με τη Mustang του 2015. Περιελάμβανε επίσης πολλά κομμάτια από ανθρακονήματα που τοποθετήθηκαν στο αυτοκίνητο για να μειωθεί το βάρος του. Οι στάνταρ ζάντες στην πραγματικότητα ήταν οι πρώτες ζάντες από ανθρακονήματα που δημιουργήθηκαν ποτέ από τη NASA, έναν διαστημικό σταθμό στις ΗΠΑ. Η GT350R είχε επίσης τοποθετημένη αεροτομή από ανθρακονήματα και τετραπλές απολήξεις εξάτμισης. Η ίδια Mustang θα πωλείται στην Αμερική μέχρι το 2018, όπου η Ford φημολογείται ότι θα μας δώσει μια ολοκαίνουργια facelifted Mustang...

Από το έτος μοντέλου 2021, η Ford θα χρησιμοποιήσει το όνομα Mustang και σε ένα νέο, μεγάλο ηλεκτρικό crossover μοντέλο με την ονομασία Mach-E.

2010 Ford Mustang V6 CoupeZoom
2010 Ford Mustang V6 Coupe

2005 Ford Mustang GT cabrioZoom
2005 Ford Mustang GT cabrio

1965 Ford Mustang GT fastbackZoom
1965 Ford Mustang GT fastback

Ερωτήσεις και απαντήσεις

Ερ: Ποια χρονιά παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το Ford Mustang;


A: Το Ford Mustang παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 1964.

Ερ: Πόσα διαφορετικά στυλ αμαξώματος ήταν διαθέσιμα για την αρχική Mustang;


A: Η αρχική Mustang ήταν διαθέσιμη με τρία διαφορετικά στυλ αμαξώματος - κάμπριο, 2+2 (fastback) ή κουπέ.

Ε: Ποιες επιλογές κινητήρων ήταν διαθέσιμες για την αρχική Mustang;


Α: Η αρχική Mustang διέθετε μια σειρά από επιλογές κινητήρων, από έναν εξακύλινδρο 170 CID μέχρι μερικούς από τους μεγαλύτερους και ισχυρότερους V-8 κινητήρες της Ford.

Ερ: Ποιος σχεδίασε τη Mustang "1964 1/2";


Α: Η Mustang "1964 1/2" σχεδιάστηκε από τους Joe Oros και Dave Ash του τμήματος Mercury της Ford.

Ερ: Σε ποιο αυτοκίνητο βασίστηκε ο σχεδιασμός του μοντέλου Falcon;


Α: Το μοντέλο Falcon βασίστηκε σε ένα άλλο αυτοκίνητο της Ford, το Falcon.

Ερ: Πότε η General Motors επανέφερε τα δημοφιλή μοντέλα Chevrolet Camaro και Pontiac Firebird;


Α: Η General Motors επανέφερε τα δημοφιλή μοντέλα Chevrolet Camaro και Pontiac Firebird το 2009.

Ερ: Ποιο είναι το όνομα του νέου ηλεκτρικού crossover μοντέλου που θα κυκλοφορήσει η Ford το 2021 χρησιμοποιώντας το όνομα Mustang;


Α: Το νέο ηλεκτρικό crossover μοντέλο που θα κυκλοφορήσει η Ford το 2021 χρησιμοποιώντας το όνομα Mustang ονομάζεται Mach-E.

AlegsaOnline.com - 2020 / 2023 - License CC3