Το Billups Neon Crossing Signal ήταν ένα ειδικό σήμα που προειδοποιούσε τους οδηγούς αυτοκινήτων και φορτηγών ότι ερχόταν τρένο. Τοποθετήθηκε σε μια επικίνδυνη σιδηροδρομική διάβαση της Illinois Central στην πολιτειακή οδό 7 του Μισισιπή στη Γρενάδα του Μισισιπή.
Τοποθετήθηκε στα μέσα της δεκαετίας του 1930 από τον εφευρέτη Alonzo Billups. Ο κ. Billups και ο σιδηρόδρομος ανησυχούσαν- η διάβαση είχε πολλά ατυχήματα μεταξύ τρένων και μηχανοκίνητων οχημάτων. Ήθελε οι οδηγοί που επρόκειτο να διασχίσουν τις γραμμές να γνωρίζουν ότι έρχεται τρένο και ήθελε να το κάνει με πολύ μεγάλο τρόπο. Το σήμα του Billups κατασκευάστηκε σαν μια γιγαντιαία ατσάλινη γερανογέφυρα που ανέβαινε και υπερέβαινε ολόκληρη την εθνική οδό. Αυτό είναι παρόμοιο με τα σήματα διέλευσης που χρησιμοποιούνται σήμερα στη Βόρεια Αμερική- το σήμα του κ. Billups μπορεί να ήταν η πρώτη φορά που κατασκευάστηκε ένα τέτοιο σήμα. Ένα ζεύγος κόκκινων φώτων που αναβόσβηναν, παρόμοια με αυτά που χρησιμοποιούνται σήμερα, κάλυπτε γιγαντιαίες πινακίδες νέον σε κάθε πλευρά της μεγάλης γερανογέφυρας. Οι πινακίδες φώτιζαν με τις λέξεις "Stop-DEATH-Stop" μαζί με μια νεκροκεφαλή από νέον. Τα βέλη νέον που αναβόσβηναν έδειχναν προς το τρένο για να ενημερώσουν τους οδηγούς προς τα πού ερχόταν το τρένο. Το σήμα διέλευσης με νέον Billups είχε ακόμη και έναν ειδικό τρόπο να προειδοποιεί τους οδηγούς με ήχο. Αντί για τα ηλεκτρικά ή ηλεκτρονικά κουδούνια που χρησιμοποιούνται σήμερα, το σήμα αυτό χρησιμοποιούσε μια πολύ δυνατή σειρήνα αεροπορικής επιδρομής.
Μετά την έναρξη του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, ο νέον έγινε δυσεύρετος. Το σήμα είχε επίσης ηλεκτρικά προβλήματα. Συχνά, η σειρήνα αεροπορικής επιδρομής χτυπούσε ακόμα και αν δεν ερχόταν τρένο και δεν έκλεινε μέχρι να στείλει ο σιδηρόδρομος συνεργείο επισκευής. Δεν κατασκευάστηκαν ποτέ άλλα τέτοια ειδικά σήματα και το μοναδικό που κατασκευάστηκε ποτέ κατεδαφίστηκε μετά από λιγότερο από είκοσι χρόνια.