Pavement
Το οδόστρωμα ή πεζοδρόμιο (αμερικανικά αγγλικά) είναι το ανθεκτικό υλικό επιφάνειας που τοποθετείται σε μια περιοχή που προορίζεται για κυκλοφορία οχημάτων ή πεζών. Χρησιμοποιείται κυρίως ως οδόστρωμα. Το πεζοδρόμιο, (βρετανικά αγγλικά) αναφέρεται γενικά σε πεζοδρόμιο ή πεζόδρομο. Στο παρελθόν χρησιμοποιούνταν εκτενώς οι οδικές επιφάνειες με χαλίκι, το λιθόστρωτο και οι γρανιτένιοι κυβόλιθοι. Αυτές οι επιφάνειες έχουν αντικατασταθεί ως επί το πλείστον από άσφαλτο ή σκυρόδεμα που τοποθετείται σε συμπυκνωμένη στρώση βάσης. Οι επιφάνειες των δρόμων συχνά επισημαίνονται για την καθοδήγηση της κυκλοφορίας. Σήμερα, οι μέθοδοι διαπερατής επίστρωσης αρχίζουν να χρησιμοποιούνται για δρόμους και πεζοδρόμια χαμηλής όχλησης.
Ιστορία
Το 1984 η Laura Ingalls Wilder, συγγραφέας του Little House on the Prairie, ενώ ταξίδευε σε μια άμαξα με τους γονείς της, έγραψε για την πρώτη φορά που είδε πεζοδρόμιο:
| " | "Στο κέντρο της πόλης, το έδαφος ήταν καλυμμένο από κάποιο σκοτεινό υλικό που σιγοντάριζε όλους τους τροχούς και έπνιγε τον ήχο των οπλών. Ήταν σαν πίσσα, αλλά ο μπαμπάς ήταν σίγουρος ότι δεν ήταν πίσσα, και ήταν κάτι σαν λάστιχο, αλλά δεν μπορούσε να είναι λάστιχο, γιατί το λάστιχο κόστιζε πολύ. Είδαμε κυρίες όλες με μεταξωτά ρούχα και με φουσκωτές ομπρέλες να περπατούν με τους συνοδούς τους απέναντι στο δρόμο. Τα τακούνια τους έκαναν βαθουλώματα στο δρόμο, και ενώ παρακολουθούσαμε, αυτά τα βαθουλώματα γέμιζαν σιγά σιγά και εξομαλύνθηκαν. Ήταν σαν αυτό το πράγμα να ήταν ζωντανό. Ήταν σαν μαγεία". | " |
Οι πρώτοι ασφαλτοστρωμένοι δρόμοι δημιουργήθηκαν από τους Καρχηδόνιους περίπου το 600 π.Χ. Η αρχαία Ρώμηκαι κατέστρεψε την Καρχηδόνα αλλά μπορεί να δανείστηκε την ιδέα των ασφαλτοστρωμένων δρόμων. Συνέχισαν να κατασκευάζουν πάνω από 87.000 χιλιόμετρα δρόμων σε όλη την αυτοκρατορία τους.
Ο Thomas Telford (1757-1834) ήταν Σκωτσέζος πολιτικός μηχανικός. Είναι γνωστός για την κατασκευή επίπεδων δρόμων που απαιτούσαν λιγότερα άλογα για να τραβήξουν τις άμαξες. Οι δρόμοι του ήταν καλά σχεδιασμένοι και υποστήριζαν βαριά φορτία. Ο John Loudon McAdam (1756-1836), ήταν Σκωτσέζος μηχανικός και οδοποιός. Εφηύρε μια νέα διαδικασία, τη "μακανταμίωση", για την κατασκευή δρόμων με λεία σκληρή επιφάνεια που αποστραγγιζόταν γρήγορα. Οι δρόμοι του ήταν πιο ανθεκτικοί και λιγότερο λασπώδεις από τους δρόμους με βάση το χώμα.
Άσφαλτος
Μέχρι το 1870, στις Ηνωμένες Πολιτείες οι δρόμοι κατασκευάζονταν με άσφαλτο που απλωνόταν με τσουγκράνες και γινόταν συμπαγής με ατμομηχανές. Το 1894, ο Clifford Richardson, ένας Αμερικανός μηχανικός, διαπίστωσε ότι οι δρόμοι που είχαν στρωθεί με άσφαλτο δεν περιείχαν αρκετό χονδρόκοκκο χαλίκι. Παρήγαγε μια προδιαγραφή για το πιο ανθεκτικό οδόστρωμα της εποχής.
Μέχρι το 1907, 1907 η φυσική άσφαλτος χρησιμοποιούνταν λιγότερο από την άσφαλτο με βάση το πετρέλαιο για τους δρόμους. Τα αυτοκίνητα έγιναν πιο δημοφιλή και χρειάζονταν περισσότεροι δρόμοι. Αυτό δημιούργησε νέες μεθόδους παραγωγής ασφάλτου. Ο Β' Παγκόσμιος Πόλεμος δημιούργησε την ανάγκη για καλύτερο και ισχυρότερο οδόστρωμα στο οποίο θα προσγειώνονταν τα βαριά αεροσκάφη.
Σκυρόδεμα
Οι αρχαίοι Ρωμαίοι ήταν οι πρώτοι χρήστες σκυροδέματος σε μεγάλη κλίμακα. Αλλά μετά την κατάρρευση της Δυτικής Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας, το σκυρόδεμα χρησιμοποιήθηκε σπάνια. Το σκυρόδεμα ως οικοδομικό υλικό αναπτύχθηκε εκ νέου στα μέσα του 18ου αιώνα. Μια από τις σημαντικότερες χρήσεις του σκυροδέματος ως οδοστρώματος προέκυψε τη δεκαετία του 1950 με την έναρξη του συστήματος υπεραστικών αυτοκινητοδρόμων στις ΗΠΑ. Υπάρχουν περίπου 45.000 μίλια διαπολιτειακών αυτοκινητοδρόμων στις ΗΠΑ. Περίπου το 60 τοις εκατό είναι από σκυρόδεμα.
