Γκραν Πρι Σουηδίας
Το Γκραν Πρι της Σουηδίας ήταν γύρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Φόρμουλα Ένα από το 1973 έως το 1978. Πραγματοποιήθηκε στο Scandinavian Raceway στο Anderstorp (Δήμος Gislaved), περίπου 30 χιλιόμετρα από το Jönköping, στο Småland της Σουηδίας.
1978 ήταν η μοναδική αγωνιστική εμφάνιση της Brabham BT46B. Αυτό το αυτοκίνητο ήταν επίσης γνωστό ως Fan car. Αυτό το αγωνιστικό αυτοκίνητο είχε έναν μεγάλο ανεμιστήρα στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Η Brabham δήλωσε ότι ο ανεμιστήρας ήταν για την ψύξη του αυτοκινήτου. Αλλά ο ανεμιστήρας τραβούσε επίσης αέρα από κάτω από το αυτοκίνητο, δημιουργώντας μεγάλη ποσότητα downforce. Ο Niki Lauda κέρδισε τον αγώνα με το μονοθέσιο ανεμιστήρα.
Οι θάνατοι το 1978 τόσο του Ronnie Peterson όσο και του Gunnar Nilsson συνέβαλαν στην απομάκρυνση του Σουηδικού GP από το παγκόσμιο πρωτάθλημα. Το ενδιαφέρον για τη Φόρμουλα Ένα στη Σουηδία μειώθηκε μετά το θάνατο αυτών των δύο Σουηδών οδηγών αγώνων.
Η Brabham BT46B στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood το 2001
Οι νικητές του σουηδικού γκραν πρι
Σημείωση: οι αγώνες πριν από το 1973 ονομάζονταν επίσημα Σουηδικά Θερινά Γκραν Πρι.
| Έτος | Οδηγός | Κατασκευαστής | Τοποθεσία | |
| 1978 |
| Brabham-Alfa Romeo | Anderstorp | |
| 1977 |
| Ligier-Matra | Anderstorp | |
| 1976 |
| Anderstorp | ||
| 1975 |
| Anderstorp | ||
| 1974 |
| Anderstorp | ||
| 1973 |
| McLaren-Ford | Anderstorp | |
| 1972 | Δεν πραγματοποιήθηκε | |||
| 1949 |
| Maserati | Norra Vram; | |
| 1948 | Δεν πραγματοποιήθηκε | |||
| 1933 |
| Alfa Romeo | Norra Vram | |
.svg.png){kind=small}
Οι αγώνες που δεν ήταν μέρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Φόρμουλα Ένα έχουν ροζ φόντο.
Broadcasting
Ηνωμένο Βασίλειο
| Έτος | Δίκτυο | Γύρος προς γύρο | Έγχρωμος(-οι) σχολιαστής(-ές) |
| 1978 | BBC Two | Murray Walker |
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Ερ: Ποια χρονιά πραγματοποιήθηκε το σουηδικό γκραν πρι;
Α: Το σουηδικό γκραν πρι πραγματοποιήθηκε από το 1973 έως το 1978.
Ερ: Πού βρισκόταν ο σκανδιναβικός αγωνιστικός δρόμος;
A: Το Scandinavian Raceway βρισκόταν στο Anderstorp (Δήμος Gislaved), περίπου 30 χιλιόμετρα από το Jِnkِping, στο Smهland της Σουηδίας.
Ερ: Ποιο αυτοκίνητο έκανε τη μοναδική του εμφάνιση σε αγώνα στο Γκραν Πρι της Σουηδίας το 1978;
Α: Το Brabham BT46B, γνωστό και ως Fan car, έκανε τη μοναδική του αγωνιστική εμφάνιση στο Γκραν Πρι Σουηδίας του 1978.
Ερ: Τι σκοπό εξυπηρετούσε ο ανεμιστήρας στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου Fan;
Α: Ο ανεμιστήρας στο πίσω μέρος του Fan car εξυπηρετούσε δύο σκοπούς: την ψύξη και τη δημιουργία μεγάλης ποσότητας downforce τραβώντας αέρα από κάτω του.
Ερ: Ποιος κέρδισε τον αγώνα με αυτό το αυτοκίνητο;
Α: Ο Niki Lauda κέρδισε τον αγώνα με αυτό το αυτοκίνητο.
Ερ: Γιατί η Φόρμουλα Ένα εγκαταλείφθηκε από τη Σουηδία μετά το 1978;
Α: Αφού δύο Σουηδοί οδηγοί πέθαναν κατά τη διάρκεια ενός αγώνα το 1978, το ενδιαφέρον για τη Formula 1 στη Σουηδία μειώθηκε και στη συνέχεια αποσύρθηκε από το παγκόσμιο πρωτάθλημα.
