Δεύτερος Στόλος (Αυστραλία)

Ο Δεύτερος Στόλος είναι το όνομα της δεύτερης ομάδας πλοίων που στάλθηκε με εποίκους, κατάδικους και προμήθειες στην αποικία στο Sydney Cove στο Port Jackson της Αυστραλίας. Ο στόλος περιλάμβανε έξι πλοία: ένα πλοίο συνοδείας του Βασιλικού Ναυτικού, τέσσερα πλοία καταδίκων και ένα πλοίο ανεφοδιασμού.

Τα πλοία επρόκειτο να πλεύσουν μαζί προς την Αυστραλία και να φτάσουν στον όρμο του Σίδνεϊ το 1789. Ωστόσο, το πλοίο συνοδείας ναυάγησε καθ' οδόν και δεν έφτασε, ενώ ένα πλοίο καταδίκων καθυστέρησε και έφτασε δύο μήνες μετά τα άλλα πλοία.

Σε αντίθεση με τον Πρώτο Στόλο, όπου καταβλήθηκαν μεγάλες προσπάθειες για να διατηρηθούν οι κατάδικοι υγιείς, ο Δεύτερος Στόλος διοικούνταν από ιδιωτικές επιχειρήσεις που κρατούσαν τους κατάδικους σε φρικτές συνθήκες. Όταν έφτασαν στο Σίδνεϊ, οι άρρωστοι κατάδικοι αποτελούσαν επιβάρυνση για την ήδη προβληματική αποικία.

Περίληψη στόλου

Πλοίο	Τύπος	Captain	Πλήρωμα	Αριστερή Αγγλία	Arr. Σίδνεϊ	Διάρκεια ταξιδιού	Άνδρες κατάδικοι έφτασαν (επιβιβάστηκαν)	Γυναίκες κατάδικοι έφτασαν (επιβιβάστηκαν)
Lady Juliana	μεταφορά κατάδικων	Thomas Edgar	35	29 Ιουλίου 1789	3 Ιουνίου 1790	309 ημέρες	α/α	222 (226)
Φύλακας	μετατροπή πλοίου με πυροβόλα σε μεταγωγικό πλοίο για κατάδικους	Edward Riou		12 Σεπτεμβρίου 1789	καταστράφηκε στο ταξίδι	α/α	20 (25) - βλέπε παρακάτω	α/α
Justinian	κατάστημα			20 Ιανουαρίου 1790	20 Ιουνίου 1790	151 ημέρες
Έκπληξη	μετατροπή εμπορικού πλοίου σε μεταγωγικό πλοίο καταδίκων	Nicholas Anstis		19 Ιανουαρίου 1790	26 Ιουνίου 1790	158 ημέρες	218 (254)	α/α
Ποσειδώνας	μεταφορά κατάδικων	Donald Traill		19 Ιανουαρίου 1790	27 Ιουνίου 1790	159 ημέρες	? (421) + 12 από Guardian	? (78)
Scarborough	μετατράπηκε σε πλοίο καταδίκων	John Marshall		19 Ιανουαρίου 1790	28 Ιουνίου 1790	160 ημέρες	180 (253) + 8 από τον Guardian	α/α

Προέλευση και ιστορία

Το Lady Juliana απέπλευσε πριν από τα άλλα πλοία κατάδικων και δεν υπολογίζεται πάντα ως μέρος του Δεύτερου Στόλου. Το πλοίο ανεφοδιασμού Justinian δεν ταξίδεψε με τα πλοία καταδίκων και έφτασε πριν από αυτά. Το HMS Guardian απέπλευσε πριν από τα πλοία των καταδίκων, αλλά προσέκρουσε σε πάγο αφού έφυγε από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας, επέστρεψε στη νότια Αφρική και ναυάγησε στην ακτή.

Τα Surprize, Neptune και Scarborough στάλθηκαν από την εταιρεία "Camden, Calvert & King". Είχαν συμφωνήσει να μεταφέρουν, να ντύσουν και να ταΐσουν τους κατάδικους έναντι αμοιβής 17 7 στερλινών. Η αμοιβή αυτή καταβαλλόταν είτε οι κατάδικοι αποβιβάστηκαν νεκροί είτε ζωντανοί. Η εταιρεία αυτή είχε δραστηριοποιηθεί στο παρελθόν στη μεταφορά σκλάβων στη Βόρεια Αμερική. Οι μόνοι κυβερνητικοί υπάλληλοι στο πλοίο ήταν ο ναυτικός πράκτορας, ο υποπλοίαρχος John Shapcote, και ο καπετάνιος της φρουράς- όλο το υπόλοιπο πλήρωμα προμηθεύτηκε από την εταιρεία.

Ο Δεύτερος Στόλος αναχώρησε από την Αγγλία στις 19 Ιανουαρίου 1790, με 1.006 κατάδικους (928 άνδρες και 78 γυναίκες). Έκαναν μόνο μία στάση στο δρόμο, στο Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας. Εδώ επιβιβάστηκαν 20 άνδρες κατάδικοι, επιζώντες από το Guardian. Τα τρία πλοία πραγματοποίησαν ταχύτερο ταξίδι από τον Πρώτο Στόλο, φτάνοντας στο Πορτ Τζάκσον την τελευταία εβδομάδα του Ιουνίου 1790. Αυτό συνέβη τρεις εβδομάδες μετά το Lady Juliana και μία εβδομάδα μετά το πλοίο ανεφοδιασμού Justinian.

Το ταξίδι ήταν γρήγορο, αλλά το ποσοστό των ανθρώπων που πέθαιναν ήταν το υψηλότερο στην ιστορία της μεταφοράς προς την Αυστραλία. Από τους 1.026 κατάδικους που αναχώρησαν, 267 (256 άνδρες και 11 γυναίκες) πέθαναν κατά τη διάρκεια του ταξιδιού (26%).

Στον Ποσειδώνα οι κατάδικοι δεν έπαιρναν αρκετό φαγητό, τους κρατούσαν δεμένους με αλυσίδες και σπάνια τους άφηναν να ανέβουν στο κατάστρωμα. Πολλοί από αυτούς έπαθαν σκορβούτο. Στο Σκάρμπορο, τους έδιναν τροφή, αλλά μια αναφερόμενη απόπειρα ανταρσίας οδήγησε στο να κρατηθούν οι κατάδικοι κλειδωμένοι κάτω από το κατάστρωμα.

Ο καπετάνιος William Hill, καπετάνιος της φρουράς, έγραψε αργότερα ότι οι καπετάνιοι των πλοίων δεν τάιζαν τους κατάδικους για να μπορούν να πουλήσουν το φαγητό σε άλλη χώρα. Ήθελαν οι κατάδικοι να πεθάνουν γρήγορα, ώστε να μην χρειάζεται να σπαταλούν το φαγητό για αυτούς και να μπορούν να το κρατήσουν για να το πουλήσουν αργότερα.

Άφιξη στο Σίδνεϊ

Όταν έφτασαν στο Σίδνεϊ, οι μισόγυμνοι κατάδικοι ήταν ξαπλωμένοι χωρίς κρεβάτι, πολύ άρρωστοι για να κινηθούν. Όσοι δεν μπορούσαν να περπατήσουν, τους έριχναν στο πλάι. Όλοι ήταν γεμάτοι ψείρες. Τουλάχιστον 486 από τους κατάδικους ήταν άρρωστοι, το 47% εκείνων που είχαν φύγει από την Αγγλία. Οι υπόλοιποι περιγράφηκαν ως "αδύνατοι και αποστεωμένοι" και παρουσίαζαν "πιο φρικτά θεάματα από όσα είχαν παρατηρηθεί ποτέ σε αυτή τη χώρα".

Μεταξύ των ατόμων του Δεύτερου Στόλου ήταν ο D'Arcy Wentworth και η κατάδικη ερωμένη του Catherine Crowley, στο πλοίο Neptune, και ο John Macarthur, τότε νεαρός υπολοχαγός στο Σώμα της Νέας Νότιας Ουαλίας, και η σύζυγός του Elizabeth, στο πλοίο Scarborough. Ο μεγαλύτερος γιος του Macarthur, ο Edward Macarthur, ο οποίος ήρθε με τους γονείς του με το Neptune και το Scarborough, πιστεύεται ότι είναι το μόνο άτομο που ταξίδεψε με τον Δεύτερο Στόλο και του οποίου έχουμε φωτογραφία. Ήταν επίσης ο τελευταίος επιζών του ταξιδιού.

Όταν η είδηση της φρίκης του Δεύτερου Στόλου έφτασε στην Αγγλία, τόσο το κοινό όσο και η κυβέρνηση συγκλονίστηκαν. Πραγματοποιήθηκε έρευνα, αλλά δεν έγινε καμία προσπάθεια να συλληφθεί ο Donald Traill, καπετάνιος του Neptune. Είχε περιγραφεί ως παράφρων σαδιστής. Η κυβέρνηση δεν απήγγειλε κατηγορίες σε αυτόν, στους άλλους καπετάνιους ή στην εταιρεία των εργολάβων. Η κυβέρνηση είχε ήδη αναθέσει σε αυτούς να προετοιμάσουν τον Τρίτο Στόλο για τον απόπλου στο Πορτ Τζάκσον το 1791.

Ο Traill και ο αρχικελευστής του, William Ellerington, παραπέμφθηκαν ιδιαιτέρως στο δικαστήριο για τη δολοφονία ενός ανώνυμου κατάδικου, του ναυτικού Andrew Anderson και του John Joseph, μάγειρα. Όμως, μετά από δίκη που διήρκεσε τρεις ώρες ενώπιον του Sir James Marriott στο Ναυτοδικείο, οι ένορκοι απελευθέρωσαν και τους δύο άνδρες "χωρίς να ταλαιπωρήσουν τον δικαστή να συνοψίσει τα στοιχεία".

Σχετικές σελίδες

Πρώτος στόλος
Τρίτος στόλος