Ποδήλατο
Το ποδήλατο (ή ποδήλατο) είναι ένα μικρό, ανθρώπινο χερσαίο όχημα με κάθισμα, δύο τροχούς, δύο πεντάλ και μια μεταλλική αλυσίδα που συνδέεται με γρανάζια στα πεντάλ και τον πίσω τροχό. Ένας σκελετός προσδίδει στο ποδήλατο αντοχή και τα υπόλοιπα μέρη είναι προσαρτημένα στον σκελετό. Το όνομα προέρχεται από αυτές τις δύο λέξεις - το πρόθεμα "bi-" που σημαίνει δύο, και το επίθημα "-cycle" που σημαίνει τροχός. Η κίνησή του γίνεται από ένα άτομο που οδηγεί από πάνω, το οποίο σπρώχνει τα πεντάλ με τα πόδια του.
Η ποδηλασία, η οποία ονομάζεται επίσης ποδηλασία, είναι ένας σημαντικός τρόπος μετακίνησης σε πολλά μέρη του κόσμου. Ο πιο δημοφιλής τύπος ποδηλασίας είναι η ποδηλασία κοινής ωφέλειας. Είναι επίσης μια κοινή αναψυχή, μια καλή μορφή άσκησης χαμηλής επιβάρυνσης και ένα δημοφιλές άθλημα. Οι ποδηλατικοί αγώνες δρόμου είναι το δεύτερο πιο δημοφιλές άθλημα για θεατές στον κόσμο. Η ποδηλασία χρησιμοποιεί λιγότερη ενέργεια ανά χιλιόμετρο από οποιαδήποτε άλλη ανθρώπινη μετακίνηση.
Πρώιμα ποδήλατα
Το σύγχρονο ποδήλατο βουνού διαθέτει χοντρά, φαρδιά ελαστικά για χρήση σε βραχώδη μονοπάτια
Αναπαραγωγή πολυμέσων Άνθρωποι που χρησιμοποιούν ποδήλατα στην Πόλη του Μεξικού
Εφεύρεση
Το 1817 ένας Γερμανός καθηγητής, ο βαρόνος Karl von Drais, δημιούργησε το πρώτο δίτροχο ποδήλατο. Ήταν κατασκευασμένο από ξύλο και είχε δύο τροχούς. Ο μπροστινός τροχός μπορούσε να περιστρέφεται χρησιμοποιώντας το τιμόνι προκειμένου να κατευθύνεται το ποδήλατο. Ωστόσο, δεν διέθετε πεντάλ, οπότε ο αναβάτης έπρεπε να σπρώχνει τα πόδια του στο έδαφος για να το κάνει να κινηθεί.
Τη δεκαετία του 1860, Γάλλοι εφευρέτες πρόσθεσαν πεντάλ στον μπροστινό τροχό. Ωστόσο, χρειαζόταν μεγάλη προσπάθεια για να γυρίσουν τα πεντάλ. Αργότερα οι εφευρέτες κατασκεύασαν ποδήλατα μόνο από μέταλλο και έκαναν τον μπροστινό τροχό πολύ μεγάλο, δίνοντας μεγαλύτερη ταχύτητα. Αυτό το σχέδιο ονομάστηκε ποδήλατο της δεκάρας. Ωστόσο, ήταν δύσκολο στην οδήγηση, καθώς μπορούσε να πέσει εύκολα και ο αναβάτης να πέσει μακριά.
Αρκετές βελτιώσεις έγιναν τη δεκαετία του 1880 και τη δεκαετία του '90. Το 1885 εφευρέθηκε το ποδήλατο ασφαλείας. Αυτό είχε δύο τροχούς ίδιου μεγέθους, ώστε ο αναβάτης να μπορεί να κάθεται σε χαμηλότερο ύψος. Ονομάστηκε ποδήλατο ασφαλείας επειδή ήταν πολύ πιο εύκολο στην οδήγηση από το ποδήλατο της δεκάρας. Όταν σταματούσε, ο αναβάτης μπορούσε απλώς να κατεβάσει ένα πόδι αντί να κατέβει τελείως από το ποδήλατο. Αντί να κάνει πεντάλ και να κατευθύνει με τον μπροστινό τροχό, το ποδήλατο ασφαλείας κατευθύνει με τον μπροστινό τροχό, ενώ τα πεντάλ περιστρέφουν τον πίσω τροχό χρησιμοποιώντας μια αλυσίδα. Τα φρένα που λειτουργούν με χειρομοχλούς σε ορισμένα ποδήλατα αυξάνουν επίσης την ασφάλεια.
Το 1888, ο Σκωτσέζος εφευρέτης John Boyd Dunlop ανακάλυψε εκ νέου έναν τύπο ελαστικού που ήταν γεμάτο με αέρα, και αυτό έκανε την ποδηλασία πολύ πιο άνετη. Σύντομα, εφευρέθηκε ο ελεύθερος τροχός. Πρόκειται για μια συσκευή στο εσωτερικό της πλήμνης του πίσω τροχού που επέτρεπε στον τροχό να περιστρέφεται ακόμη και αν ο αναβάτης δεν έκανε πετάλι. Ωστόσο, αυτό σήμαινε ότι ο αναβάτης δεν μπορούσε πλέον να σταματήσει το ποδήλατο κάνοντας οπισθοπορεία. Ως αποτέλεσμα, εφευρέθηκαν καλύτερα χειρόφρενα και ένας διαφορετικός τύπος φρένου που μπορούσε να σταματήσει το ποδήλατο αν τα πεντάλ γυρνούσαν προς τα πίσω. Οι μεταγενέστερες εφευρέσεις περιλάμβαναν καλύτερα φρένα και γρανάζια που διευκόλυναν την ποδηλασία σε ανηφόρες. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου το ποδήλατο έγινε πολύ δημοφιλές.
Ξύλινο Draisine (γύρω στο 1820), το πρώτο δίκυκλο
Βασικός σχεδιασμός
Τα βασικά εξαρτήματα που είναι κοινά στα περισσότερα ποδήλατα περιλαμβάνουν σέλα, πεντάλ, γρανάζια, τιμόνι, τροχούς και φρένα, όλα τοποθετημένα σε έναν σκελετό. Τα περισσότερα διαθέτουν επίσης επιλογέα ταχυτήτων. Τα πόδια του ποδηλάτη σπρώχνουν τα πεντάλ για να κάνουν κύκλους, γεγονός που κινεί την αλυσίδα, η οποία περιστρέφει τον πίσω τροχό του ποδηλάτου για να κινείται το ποδήλατο προς τα εμπρός. Ο μπροστινός τροχός είναι συνδεδεμένος με το τιμόνι, οπότε η περιστροφή του τιμονιού από τη μία πλευρά στην άλλη περιστρέφει τον μπροστινό τροχό, ο οποίος κατευθύνει το ποδήλατο.
Τύποι ποδηλάτων
- Το ποδήλατο πόλης είναι κατασκευασμένο για θελήματα και μετακινήσεις στις πόλεις. Διαθέτει άνετη σέλα αλλά είναι βαρύ. Διαθέτει μπροστινά και πίσω φώτα και κουδούνι, καθώς και μεταφορείς για μικρά φορτία. Διαθέτει προστατευτικά λάσπης για να εμποδίζει το νερό και τη λάσπη να ψεκάζουν τον αναβάτη. Ο αναβάτης κάθεται σε όρθια θέση για άνεση και εύκολη οδήγηση στην κίνηση. Τα συστήματα "κοινής χρήσης ποδηλάτων" παρέχουν συνήθως "ποδήλατα τύπου πόλης".
- Το ποδήλατο βουνού χρησιμοποιείται για οδήγηση σε δύσβατους δρόμους. Έχουν πολλές ταχύτητες (συνήθως περισσότερες από 20), φαρδιά ελαστικά και ισχυρούς τροχούς. Το ελαστικό είναι ειδικά σχεδιασμένο για να κινείται ομαλά σε λόφους, γρασίδι και βουνά.
- Η διαφορά μεταξύ ενός γυναικείου ποδηλάτου και άλλων ποδηλάτων είναι η θέση του άνω σωλήνα. Όταν οι γυναίκες άρχισαν να οδηγούν ποδήλατα, φορούσαν μακριές φούστες. Οι κατασκευαστές των ποδηλάτων άλλαξαν τη θέση του πάνω σωλήνα για να διευκολύνουν τις γυναίκες να κάθονται σε αυτά φορώντας φούστα. Κάποια ποδήλατα κοινής ωφέλειας είναι παρόμοια, για αναβάτες που κάνουν συχνές στάσεις.
- Το ποδήλατο tandem είναι κατασκευασμένο για δύο άτομα. Διαθέτει δύο ζεύγη πεντάλ. Οι ποδηλάτες κάθονται ο ένας πίσω από τον άλλο. Ο πρώτος ποδηλάτης οδηγεί το ποδήλατο. Υπάρχουν ποδήλατα για τρία και περισσότερα άτομα. Υπήρχε ένα ποδήλατο για 40 άτομα.
- Τα πτυσσόμενα ποδήλατα μπορούν εύκολα να αποθηκευτούν σε μικρό χώρο ή να μεταφερθούν σε μεγάλη απόσταση με αεροπλάνο ή άλλο δημόσιο μέσο μεταφοράς.
- Τα ηλεκτρικά ποδήλατα διαθέτουν ηλεκτρικούς κινητήρες, συνήθως στο εσωτερικό της πλήμνης του μπροστινού ή του πίσω τροχού. Μπορείτε να επιλέξετε να οδηγείτε χρησιμοποιώντας μόνο τον κινητήρα, ή μόνο με πεντάλ ή και με τα δύο μαζί. Στις ΗΠΑ η ομοσπονδιακή κυβέρνηση έχει θέσει όριο 750 Watt και μέγιστη ταχύτητα με ηλεκτρικό κινητήρα 20MPH για να έχουν μόνο τους κανόνες που ισχύουν για τα ποδήλατα και όχι επιπλέον περιορισμούς όπως άδεια χειριστή, άδεια κυκλοφορίας, άδεια κυκλοφορίας ή ασφαλιστικές απαιτήσεις.
- Ένα ποδήλατο δρόμου έχει συνήθως στενούς τροχούς, πλάτους μικρότερου από 25 mm (1"), με πλαίσιο που είναι πολύ ελαφρύτερο από ένα ποδήλατο βουνού. Τα ποδήλατα δρόμου είναι αποδοτικά για μεγαλύτερες αποστάσεις. Πολλά έχουν κλιπ για να στερεώνετε τα παπούτσια σας, αντί για απλά πεντάλ. Υπάρχουν παραλλαγές, καθώς ορισμένα ποδήλατα δρόμου έχουν κανονικά ελαστικά. Οι αγώνες ποδηλάτων δρόμου είναι ένα δημοφιλές άθλημα.
- Τα ανάκλιντρα ποδήλατα διατίθενται σε διάφορα στυλ, αλλά όλα έχουν πεντάλ μπροστά από τη σέλα και ο αναβάτης γέρνει προς τα πίσω κατά την οδήγηση. Αυτό είναι πιο άνετο για τους περισσότερους ανθρώπους, αλλά κοστίζει περισσότερο. Ορισμένοι τύποι είναι πιο χαμηλά στο έδαφος, οπότε μπορεί να είναι πιο δύσκολο να βλέπεις στην κυκλοφορία. Τα ταχύτερα ποδήλατα στον κόσμο είναι τα recumbents.
Αστική γυναίκα που μετακινείται με ποδήλατο
Το ποδήλατο της πόλης
Tandem
Πτυσσόμενο ηλεκτρικό
Ποδήλατο δρόμου στην πόλη
Ασφάλεια
Όταν οδηγείτε σε δρόμους, είναι ασφαλέστερο να οδηγείτε στην ίδια πλευρά του δρόμου που οδηγούν τα αυτοκίνητα (δηλαδή στη δεξιά πλευρά του δρόμου σε χώρες όπου οι άνθρωποι οδηγούν στη δεξιά πλευρά του δρόμου και στην αριστερή πλευρά σε χώρες όπου οι άνθρωποι οδηγούν στην αριστερή πλευρά). Για να αποφύγουν να χτυπήσουν ανθρώπους, οι αναβάτες πρέπει να υπακούουν στις πινακίδες που λένε "απαγορεύεται η ποδηλασία", ακόμη και αν αυτό δεν φαίνεται λογικό εκείνη τη στιγμή. Ο χαμηλός φωτισμός καθιστά σημαντικό τον φωτισμό των ποδηλάτων. Μπορεί να μην είναι ασφαλές να ποδηλατήσετε όταν είναι σκοτάδι. Οι αναβάτες φορούν αντανακλαστικά ρούχα για να είναι πιο ασφαλείς σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού. Η χρήση κράνους καθιστά την οδήγηση με ποδήλατο ασφαλέστερη. Περισσότερα από 300.000 παιδιά μόνο για να πάνε σε νοσοκομείο κάθε χρόνο επειδή τραυματίστηκαν οδηγώντας ποδήλατο. Το να φοράει κάποιος κράνος δεν σημαίνει ότι δεν μπορεί να τραυματιστεί αν τρακάρει με το ποδήλατό του, αλλά καθιστά λιγότερο πιθανό να τραυματιστεί. Ορισμένα ποδήλατα έχουν κουδούνια ή κόρνες που ο αναβάτης μπορεί να χρησιμοποιήσει για να προειδοποιήσει τους άλλους ότι περνάει από δίπλα τους.
Σε πολλά μέρη υπάρχει ποδηλατόδρομος που συνδέει τα σπίτια με τα καταστήματα, τα σχολεία και τους σταθμούς. Αυτά καθιστούν την ποδηλασία ασφαλέστερη, επιτρέποντας στους ποδηλάτες να μείνουν μακριά από την πολυσύχναστη κυκλοφορία των αυτοκινήτων σε επικίνδυνους δρόμους.
Σχετικές σελίδες
- Παγκόσμια Ημέρα Ποδηλάτου
- Γύρος της Γαλλίας
- Μονόκυκλο
- Τρίκυκλο
- Τρίκυκλο Tandem
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Q: Τι είναι το ποδήλατο;
A: Το ποδήλατο είναι ένα μικρό, ανθρωποκίνητο χερσαίο όχημα με κάθισμα, δύο τροχούς, δύο πεντάλ και μια μεταλλική αλυσίδα που συνδέεται με γρανάζια στα πεντάλ και τον πίσω τροχό.
Ερ: Από πού προέρχεται η ονομασία "ποδήλατο";
Α: Η ονομασία "ποδήλατο" προέρχεται από το πρόθεμα "bi-" που σημαίνει δύο και το επίθημα "-cycle" που σημαίνει τροχός.
Ε: Πώς κινείται ένα ποδήλατο;
Α: Το ποδήλατο κινείται από ένα άτομο που ανεβαίνει πάνω στο ποδήλατο, το οποίο σπρώχνει τα πεντάλ με τα πόδια του.
Ερ: Ποιο είναι το πιο δημοφιλές είδος ποδηλασίας;
Α: Ο πιο δημοφιλής τύπος ποδηλασίας είναι η ποδηλασία κοινής ωφέλειας.
Ερ: Ποιοι είναι μερικοί άλλοι τρόποι με τους οποίους χρησιμοποιείται η ποδηλασία;
Α: Η ποδηλασία είναι επίσης μια κοινή ψυχαγωγία, μια καλή μορφή άσκησης χαμηλής επιβάρυνσης και ένα δημοφιλές άθλημα.
Ερ: Ποιο είναι το δεύτερο πιο δημοφιλές άθλημα για θεατές στον κόσμο;
Α: Οι αγώνες ποδηλάτου δρόμου είναι το δεύτερο πιο δημοφιλές άθλημα θεατών στον κόσμο.
Ερ: Πώς συγκρίνεται η ποδηλασία με άλλες μορφές μεταφοράς όσον αφορά τη χρήση ενέργειας;
Α: Το ποδήλατο χρησιμοποιεί λιγότερη ενέργεια ανά χιλιόμετρο από οποιαδήποτε άλλη μορφή ανθρώπινης μεταφοράς.
