Nelson Piquet, Jr.

Προσωπικά στοιχεία

Οι γονείς του Piquet χώρισαν αμέσως μετά τη γέννησή του. Έζησε στο Μονακό με την Ολλανδή μητέρα του, Sylvia Tamsma, μέχρι να γίνει οκτώ ετών. Στη συνέχεια μετακόμισε στη Βραζιλία με τον πατέρα του. "Με αντάλλαξαν κατά κάποιο τρόπο. Η μητέρα μου ήθελε να γνωρίσω τον πατέρα μου, ήθελε να γνωρίσω τη Βραζιλία και τη γλώσσα και συνειδητοποίησε ότι η ζωή στη Βραζιλία θα ήταν καλύτερη για ένα παιδί". Ο Piquet έχει δύο αδελφές, την Kelly και την Julia, και τέσσερα αδέλφια, τον Geraldo, τον Laszlo, τον Pedro και τον Marco. Έζησε στη Μπραζίλια και φοίτησε στην Αμερικανική Σχολή της Μπραζίλια. Όταν ήταν 16 ετών, αποφάσισε να ακολουθήσει την αγωνιστική του καριέρα με πλήρη απασχόληση.

Πριν το F1

Η αγωνιστική καριέρα του Piquet ξεκίνησε το 1993 στο βραζιλιάνικο καρτ. Το 2001 μεταπήδησε στη Formula Three Sudamericana. Έτρεξε σε μέρος της σεζόν του 2001 και κέρδισε το πρωτάθλημα του 2002. Το 2002 συμμετείχε επίσης σε έναν αγώνα της βραζιλιάνικης σειράς Formula Renault.

Το 2003, ο Piquet μετακόμισε στο Ηνωμένο Βασίλειο και εντάχθηκε στο βρετανικό πρωτάθλημα Formula Three. Τελείωσε το πρωτάθλημα στην τρίτη θέση με έξι νίκες, πέντε βάθρα και οκτώ pole position. Ακολούθησαν δοκιμές με την ομάδα Williams Formula One.

Το 2004, ο Piquet κέρδισε το βρετανικό πρωτάθλημα Formula Three. Έγινε ο νεότερος οδηγός που κέρδισε το πρωτάθλημα, σε ηλικία 19 ετών και 2 μηνών.

Το 2005, ο Piquet έλαβε μέρος στο A1 Grand Prix για την A1 Team Brazil. Κέρδισε τόσο τον αγώνα Sprint όσο και τον κύριο αγώνα στο A1 Grand Prix of Nations της Μεγάλης Βρετανίας 2005-06, τον πρώτο αγώνα της A1. Έκανε επίσης τον ταχύτερο γύρο. Οδήγησε στη σειρά GP2, κερδίζοντας τον πρώτο του αγώνα στο Spa Francorchamps στο Βέλγιο, και έκανε δοκιμές για την ομάδα BAR-Honda Formula 1.

Το 2006, ο Piquet ήταν δεύτερος στο πρωτάθλημα GP2 πίσω από τον Lewis Hamilton.

Σε όλη τη διάρκεια της καριέρας του, ο Piquet ήταν σε θέση να αγωνιστεί για τη δική του ομάδα. Ο πατέρας του αγόραζε τις ομάδες για τις οποίες αγωνιζόταν.

Formula One

Κατά τη διάρκεια της σεζόν 2007 ήταν ο επίσημος δοκιμαστής και εφεδρικός οδηγός της ομάδας Renault Formula One. Για τη σεζόν 2008 ο Piquet προήχθη στην αγωνιστική ομάδα της Renault. Οδηγούσε δίπλα στον επιστρέφοντα διπλό παγκόσμιο πρωταθλητή Fernando Alonso.

Στον πρώτο αγώνα της σεζόν του 2008 στην Αυστραλία, ο Piquet εκκίνησε 21ος και υπέστη ζημιά στο μονοθέσιό του σε σύγκρουση στον πρώτο γύρο. Τελικά εγκατέλειψε στον 31ο γύρο. Αυτό ήταν ακριβώς το ίδιο αποτέλεσμα που πέτυχε ο πατέρας του στον πρώτο του αγώνα στο 1978 Γερμανικό Γκραν Πρι. Ο Piquet προκρίθηκε στη 10η θέση για το ισπανικό Grand Prix, την πρώτη του θέση στην πρώτη 10άδα της καριέρας του. Ο Piquet σημείωσε τους πρώτους του βαθμούς στην F1 με την 7η θέση στο γαλλικό Grand Prix. Προσπέρασε τον team mate του Alonso στους τελευταίους γύρους. Στο γκραν πρι της Γερμανίας, τερμάτισε στη δεύτερη θέση και στο πρώτο του βάθρο.

Η Renault υπέγραψε με τον Piquet μονοετές συμβόλαιο για το 2009 για τη σεζόν. Ο πρώτος του αγώνας, το 2009 στην Αυστραλία, έληξε στον 24ο γύρο με βλάβη στα φρένα. Η Κίνα ήταν άλλη μια απογοήτευση. Γύρισε αρκετές φορές, με αποτέλεσμα να χρειαστούν δύο νέοι κώνοι μύτης για το μονοθέσιό του. Τερμάτισε 16ος και τελευταίος, δύο γύρους πίσω, σε έναν αγώνα που ο διευθυντής της ομάδας Flavio Briatore περιέγραψε ως "πολύ, πολύ κακό αγώνα". Ο καλύτερος αγώνας του φέτος ήταν μια δέκατη θέση στο Μπαχρέιν.

Στις 3 Αυγούστου 2009 ο Piquet επιβεβαίωσε ότι είχε εγκαταλειφθεί από τη Renault. Χτύπησε σκληρά τον πρώην μάνατζέρ του και επικεφαλής της ομάδας Briatore. Τον αποκάλεσε "δήμιό του" και αμφισβήτησε τις γνώσεις του Briatore στη Formula 1. Ο Piquet είπε επίσης ότι το αφεντικό της Renault ευνοούσε τον ομόσταυλό του Fernando Alonso. Ο δοκιμαστής και εφεδρικός οδηγός της Renault Romain Grosjean αντικατέστησε τον Piquet για το υπόλοιπο της σεζόν.

Έρευνα της FIA το 2009

Μετά την αποχώρηση του Piquet από την ομάδα Renault F1, τα μέσα ενημέρωσης άρχισαν να διατυπώνουν ισχυρισμούς για τον Piquet. Είπαν ότι είχε τρακάρει το μονοθέσιό του επίτηδες στο 2008 Grand Prix της Σιγκαπούρης. Είπαν ότι το έκανε αυτό για να ωφελήσει τον team-mate Fernando Alonso. Ο Alonso είχε κάνει πρόωρο pit stop και βρισκόταν πολύ πίσω από τους πρωτοπόρους. Ο Alonso συνέχισε να κερδίζει τον αγώνα. Εκείνη την εποχή, ο Piquet είχε πει ότι η σύγκρουση ήταν ένα απλό λάθος.

Ο Piquet είπε στη FIA ότι αυτό έγινε επίτηδες. Είπε ότι του είχε ζητηθεί από τον επικεφαλής της ομάδας της Renault Flavio Briatore και τον μηχανικό Pat Symonds να σκηνοθετήσει τη σύγκρουση. Σε αντάλλαγμα για τη δήλωσή του, ο Piquet έλαβε ασυλία από τη FIA. Στις 4 Σεπτεμβρίου 2009, η Renault F1 κατηγορήθηκε για συνωμοσία και στήσιμο αγώνων. Στις 16 Σεπτεμβρίου, η Renault ανακοίνωσε ότι δεν θα αμφισβητήσει τις κατηγορίες και ότι ο Briatore και ο μηχανικός της ομάδας Symonds αποχώρησαν από την ομάδα.

Ο Piquet δέχτηκε κριτική από πολλούς στην κοινότητα της F1. Ο Martin Brundle, σχολιαστής του BBC F1, πρότεινε ότι ο Piquet Jr. είναι πλέον άχρηστος στη Formula 1, λέγοντας ότι καμία ομάδα ή χορηγός δεν θα ήθελε να συνδεθεί με την οικογένεια Piquet. Ο Piquet αποφάσισε να μετακομίσει στο NASCAR για το 2010.

Ο Piquet στο Grand Prix της Μαλαισίας το 2009


Ο Piquet σημείωσε τους πρώτους βαθμούς της καριέρας του στην F1 στο γαλλικό Grand Prix του 2008.

NASCAR

Ο Piquet έκανε το ντεμπούτο του στο πρωτάθλημα ARCA RE/MAX Series στο Daytona International Speedway. Έχει συμμετάσχει σε αρκετούς αγώνες στο NASCAR Camping World Truck Series. Οδήγησε έναν αγώνα για την Red Horse Racing. Στον πρώτο του αγώνα φορτηγών, ο Piquet κατάφερε να κατακτήσει την έκτη θέση, ο πρώτος Βραζιλιάνος οδηγός που τερμάτισε στην πρώτη δεκάδα στην ιστορία της σειράς. Ο Piquet ανακοίνωσε ότι θα συμμετάσχει σε τρεις αγώνες για την Billy Ballew Motorsports. Τον Αύγουστο, συμμετείχε στον αγώνα NASCAR Nationwide Series στην πίστα δρόμου Watkins Glen International. Τερμάτισε στην έβδομη θέση στην πρώτη του εκκίνηση στη σειρά.

Αγωνιστικό ρεκόρ

Περίληψη καριέρας

Περίοδος	Σειρά	Όνομα ομάδας	Αγώνες	Πόλοι	Κερδίζει	Σημεία	Τελική τοποθέτηση
2001	Formula Three Sudamericana	Piquet Sports	7	1	1	77	5η
2002	Formula Three Sudamericana	Piquet Sports	17	16	13	296	1η
2003	Βρετανική Φόρμουλα Τρία	Piquet Sports	23	8	6	231	3η
	Grand Prix Μακάο	Hitech Racing	1	0	0	N/A	8η
	Masters of Formula Three	Piquet Sports	1	1	0	N/A	2η
	F3 Κορέα Super Prix	Hitech Racing	1	0	0	N/A	3η
2004	Βρετανική Φόρμουλα Τρία	Piquet Sports	24	5	6	282	1η
	Ευρωπαϊκό Κύπελλο Φόρμουλα Τρία	Piquet Sports	1	1	0	N/A	4η
	Grand Prix Μακάο	Piquet Sports	1	0	0	N/A	10η
	Masters of Formula Three	Piquet Sports	1	0	0	N/A	8η
	Bahrain F3 Superprix	Piquet Sports	1	0	0	N/A	NC
	Porsche Supercup	Ομάδα VIP της Porsche AG	1	0	0	0	NC
2005	Σειρά GP2	Hitech-Piquet Sports	22	0	1	46	8η
2005-06	A1 Grand Prix	Βραζιλία	14	2	2	71#	6#η
2006	Σειρά GP2	Piquet Sports	21	6	4	102	2η
	24 ώρες Le Mans	Ρωσική ηλικία Racing (GT1)	1	0	0	N/A	4η
	Mil Milhas Brasil	Cirtek Motorsport (GTP1)	1	0	1	N/A	1η
2007	Φόρμουλα Ένα	Renault	Οδηγός δοκιμών
2008	Φόρμουλα Ένα	Renault	18	0	0	19	12η
2009	Φόρμουλα Ένα	Renault	10	0	0	0	21η
2010	ARCA	Eddie Sharp Racing	3	0	0	450	50
	NASCAR Camping World Truck Series	Red Horse Racing	1	0	0	150	NC
	NASCAR Camping World Truck Series	Billy Ballew Motorsports	3	0	0	418	NC
	NASCAR Nationwide Series	Baker Curb Racing	1	0	0	146	NC

^# Συμπεριλαμβάνονται οι βαθμοί άλλων οδηγών της Team Brazil.

Πλήρη αποτελέσματα της σειράς GP2

(κλειδί) (Οι αγώνες με έντονα γράμματα υποδεικνύουν την pole position) (Οι αγώνες με πλάγια γράμματα υποδεικνύουν τον ταχύτερο γύρο)

Έτος

Συμμετέχων

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

DC

Σημεία

2005

Hitech-Piquet Racing

SMRFEA 14

SMRSPR 6

ESPFEA 5

ESPSPR 2

MONFEA 11

EURFEA 5

EURSPR 3

FRAFEA Ret

FRASPR DSQ

GBRFEA Ret

GBRSPR Ret

GERFEA 3

GERSPR 8

HUNFEA Ret

HUNSPR 10

TURFEA 4

TURSPR 6

ITAFEA 3

ITASPR Ret

BELFEA 1

BELSPR 14

BHRFEA Ret

BHRSPR 15

8η

46

2006

Piquet Sports

VALFEA 1

VALSPR 4

SMRFEA 5

SMRSPR 2

EURFEA Ret

EURSPR 19

ESPFEA 4

ESPSPR 2

MONFEA Ret

GBRFEA 4

GBRSPR 5

FRAFEA 4

FRASPR 2

GERFEA 13

GERSPR DNS

HUNFEA 1

HUNSPR 1

TURFEA 1

TURSPR 5

ITAFEA 2

ITASPR 6

2η

102

Πλήρη αποτελέσματα του A1 Grand Prix

(κλειδί) (Οι αγώνες με έντονα γράμματα υποδεικνύουν την pole position) (Οι αγώνες με πλάγια γράμματα υποδεικνύουν τον ταχύτερο γύρο)

Έτος	Συμμετέχων	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	DC	Σημεία
2005-06	Βραζιλία	GBRSPR 1	GBRFEA 1	GERSPR 3	GERFEA Ret	PORSPR 2	PORFEA 8	AUSSPR 3	AUSFEA 9	MYSSPR 4	MYSFEA 10	UAESPR Ret	UAEFEA Ret	RSASPR Ret	RSAFEA 9	IDNSPR	IDNFEA	MEXSPR	MEXFEA	USASPR	USAFEA	CHNSPR	CHNFEA	6η	71

Πλήρη αποτελέσματα Formula One

(κλειδί) (Οι αγώνες με έντονα γράμματα υποδεικνύουν την pole position) (Οι αγώνες με πλάγια γράμματα υποδεικνύουν τον ταχύτερο γύρο)

Έτος

Συμμετέχων

Πλαίσιο

Κινητήρας

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

WDC

Σημεία

2008

ING Renault F1 Team

Renault R28

Renault RS27 2.4 L V8

AUS Ret

MAL 11

BHR Ret

ESP Ret

TUR 15

MON Ret

CAN Ret

FRA 7

GBR Ret

GER 2

HUN 6

EUR 11

BEL Ret

ITA 10

SIN Ret

JPN 4

CHN 8

BRA Ret

12η

19

2009

ING Renault F1 Team

Renault R29

Renault RS27 2.4 L V8

AUS Ret

MAL 13

CHN 16

BHR 10

ESP 12

MON Ret

TUR 16

GBR 12

GER 13

HUN 12

EUR

BEL

ITA

SIN

JPN

BRA

ABU

21η

0