Bermuda rig
Η εξέδρα των Βερμούδων, που ονομάζεται επίσης εξέδρα Marconi, είναι μια εξέδρα πλώρης και πρύμνης που χρησιμοποιεί ένα τριγωνικό κύριο πανί. Το πανί είναι συνήθως προσαρτημένο σε έναν βραχίονα στο πόδι του. Έχει διάφορες παραλλαγές. Λόγω της φυσικής του ανέμου, τα ψηλά λεπτά πανιά των βερμούδων έχουν μεγαλύτερη ισχύ πλέοντας στον άνεμο από ό,τι άλλοι τύποι. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο είναι τόσο δημοφιλής στα σύγχρονα ιστιοπλοϊκά σκάφη. Ονομάστηκε εξέδρα Marconi από τον εφευρέτη Guglielmo Marconi, επειδή το σύστημά της είχε ιστούς που έμοιαζαν με τους πρώιμους ιστούς ασύρματων επικοινωνιών. Ωστόσο, η ονομασία Bermuda rig ήταν σε χρήση δύο αιώνες νωρίτερα. Προήλθε από τα τέλη της δεκαετίας του 1600, όταν οι Ευρωπαίοι ναυτικοί παρατήρησαν πόσο καλά λειτουργούσαν τα μικρά σλόπ στις Βερμούδες.
![Τυπικό σλόουπ με εξέδρα Βερμούδων](https://alegsaonline.com/image/250px-Sloop_Example_Other.svg.png)
![Zoom](https://www.alegsaonline.com/zoom.png)
Τυπικό σλόουπ με εξέδρα Βερμούδων
Ιστορία
Αναπτύχθηκε στις Βερμούδες τον 17ο αιώνα. Βασιζόταν στο πανί του αρνίσιου ποδιού. Οι ισχυροί θυελλώδεις άνεμοι γύρω από τα νησιά των Βερμούδων καθιστούσαν δύσκολη την πλεύση γύρω από τα νερά. Οι επικρατέστεροι άνεμοι έρχονταν από τα δυτικά που ευθυγραμμίζονταν με τα νησιά. Επιπλέον, ο αριθμός των υφάλων γύρω από τα νησιά απαιτούσε προσοχή. Τα περισσότερα άλλα σχέδια πανιών δεν αντιμετώπιζαν αυτά τα ζητήματα.
Πιστεύεται ευρέως ότι το πρώτο από αυτά τα σχέδια ήταν μια εξέδρα με πλώρη και πρύμνη που κατασκευάστηκε τον 17ο αιώνα από έναν γεννημένο στην Ολλανδία Βερμούδα. Παρόλο που το όνομά του δεν έχει απομνημονευθεί, μπορεί να είχε δει τις μαυριτανικές εξέδρες λατέν που χρησιμοποιούνταν ευρέως κατά την περίοδο που η Ισπανία κυβερνούσε την Ολλανδία. Οι Ολλανδοί τροποποίησαν τις πρώιμες εξέδρες λατέν μετατρέποντας τις γιάρδες σε γωνιακούς ιστούς. Αυτό το σχέδιο ονομαζόταν bezaanjacht στα ολλανδικά (στα αγγλικά σήμαινε "πόδι αρνιού"). Μέχρι τον 19ο αιώνα ο σχεδιασμός είχε εξελιχθεί στη χρήση ψηλών τριγωνικών πανιών και φλόκων. Χρησιμοποιούσαν επίσης κέδρο των Βερμούδων για τα κύτη, ο οποίος είναι πολύ ελαφρύτερος από τη δρυ. Αυτό έκανε τα ιστιοφόρα των Βερμούδων πολύ γρήγορα και εύκολα ελιγόμενα. Μπορούσαν να ταξιδεύουν με ευκολία στον άνεμο και ήταν ιδιαίτερα γρήγορα όταν κατευθύνονταν προς τον άνεμο. Πολύ σύντομα άρχισαν να διεξάγονται αγώνες.
![Κανόε του 1922 με πανί με τσακιστό πόδι, που συχνά συγχέεται με το πανί Lateen.](https://alegsaonline.com/image/Chesapeake_Log_Canoe.jpg)
![Zoom](https://www.alegsaonline.com/zoom.png)
Κανόε του 1922 με πανί με τσακιστό πόδι, που συχνά συγχέεται με το πανί Lateen.
Ονομάστηκε για τον Μαρκόνι
Το όνομα Marconi rig προήλθε από τον αγώνα ιστιοπλοΐας America's Cup του 1899 που διεξήχθη στη Νέα Υόρκη. Ο Guglielmo Marconi παρουσίασε το νέο ασύρματο ραδιόφωνό του κάνοντας ρεπορτάζ για τον αγώνα. Τα κατάρτια των σκαφών με εξάρτυση από τις Βερμούδες με τα καλώδια στήριξής τους έμοιαζαν με τον ασύρματο ιστό του ασυρμάτου του Μαρκόνι. Έτσι ονομάστηκαν εξέδρες Μαρκόνι.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Q: Τι είναι η εξέδρα των Βερμούδων;
A: Η εξέδρα των Βερμούδων είναι ένας τύπος εξέδρας πλώρης και πρύμνης που χρησιμοποιεί ένα τριγωνικό κύριο πανί και είναι συνήθως συνδεδεμένο με μια μπούμα στο πόδι του.
Ερ: Γιατί τα ξάρτια Βερμούδων έχουν μεγαλύτερη ισχύ όταν πλέουν στον άνεμο από άλλους τύπους;
Α: Λόγω της φυσικής του ανέμου, τα ψηλά λεπτά πανιά των Βερμούδων έχουν μεγαλύτερη ισχύ κατά την πλεύση στον άνεμο από ό,τι άλλοι τύποι.
Ερ: Γιατί η εξέδρα των Βερμούδων είναι δημοφιλής εξέδρα στα σύγχρονα ιστιοπλοϊκά σκάφη;
Α: Η εξέδρα Βερμούδων είναι τόσο δημοφιλής εξέδρα στα σύγχρονα ιστιοφόρα λόγω της ικανότητάς της να παράγει περισσότερη ισχύ όταν πλέει στον άνεμο.
Ερ: Ποια είναι η ιστορία πίσω από την ονομασία "Marconi rig";
Α: Η εξέδρα Marconi πήρε το όνομά της από τον Guglielmo Marconi, τον εφευρέτη της, επειδή το σύστημα των ιστών της έμοιαζε με τους πρώιμους ιστούς ασύρματης επικοινωνίας.
Ερ: Πότε χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά η ονομασία "εξέδρα Βερμούδων";
Α: Το όνομα Bermuda rig ήταν σε χρήση δύο αιώνες νωρίτερα από το Marconi rig και προήλθε από τα τέλη της δεκαετίας του 1600, όταν οι Ευρωπαίοι ναυτικοί παρατήρησαν πόσο καλά λειτουργούσαν τα μικρά σλόπ στις Βερμούδες.
Ερ: Τι κάνει το τριγωνικό κύριο πανί της εξέδρας των Βερμούδων μοναδικό;
Α: Το τριγωνικό κύριο πανί της εξέδρας των Βερμούδων την ξεχωρίζει από τις άλλες εξέδρες πλώρης και πρύμνης.
Ερ: Πώς είναι συνήθως στερεωμένο το πανί μιας εξέδρας Βερμούδων στο σκάφος;
Α: Το πανί μιας εξέδρας Βερμούδων είναι συνήθως προσαρτημένο σε έναν βραχίονα στο πόδι της.